普通轎車(chē)可以嘗試漂移操作。漂移的核心原理是讓后輪失去大部分抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛尾部翻轉(zhuǎn)。普通轎車(chē)若想成功漂移，駕駛者不僅要具備較高的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還需滿足特定條件、掌握相關(guān)技巧，如關(guān)閉電子穩(wěn)定程序等。不過(guò)，漂移對(duì)車(chē)輛損耗較大，日常家用不建議嘗試，若要體驗(yàn)，務(wù)必選擇安全合法的空曠場(chǎng)地。

從車(chē)型潛力來(lái)看，并非所有普通轎車(chē)都能輕松實(shí)現(xiàn)漂移，像馬自達(dá)3、馬自達(dá)6、力帆520等部分車(chē)型在漂移方面更具潛力。這是因?yàn)樗鼈冊(cè)谲?chē)輛操控性能上有著一定優(yōu)勢(shì)，為漂移創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。

在漂移方式上，有多種策略可供選擇。比如直道行駛時(shí)拉起手剎，通過(guò)手剎制動(dòng)后輪，使其瞬間失去抓地力；手柄制動(dòng)器操作也類(lèi)似，能快速降低后輪摩擦力；還有緊急剎車(chē)同時(shí)轉(zhuǎn)向，利用剎車(chē)產(chǎn)生的慣性和轉(zhuǎn)向力打破車(chē)輛的平衡，促使車(chē)尾擺動(dòng)。這些方法在前驅(qū)車(chē)上使用較為常見(jiàn)。

然而，在漂移過(guò)程中，輪胎的磨損是不可忽視的問(wèn)題。不同的路面狀況對(duì)輪胎的要求不同，合適的輪胎能更好地輔助漂移，提升效果。而且速度的控制至關(guān)重要，過(guò)快或過(guò)慢都可能導(dǎo)致漂移失敗甚至引發(fā)危險(xiǎn)。同時(shí)，手剎的使用時(shí)機(jī)和力度也需要精準(zhǔn)把握。

另外，漂移多應(yīng)用于表演或越野拉力賽這類(lèi)路況復(fù)雜多變的賽車(chē)活動(dòng)。在一般的柏油路面上，漂移會(huì)讓車(chē)速大幅降低，輪胎也會(huì)遭受?chē)?yán)重?fù)p耗，所以在常規(guī)的競(jìng)速類(lèi)賽車(chē)中不太常用。

總之，普通轎車(chē)雖具備嘗試漂移的可能，但這一操作充滿挑戰(zhàn)。它既考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，又對(duì)車(chē)輛有一定要求，還會(huì)帶來(lái)較大損耗。若真想體驗(yàn)漂移，一定要做好充分準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎對(duì)待，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）