科魯茲正時(shí)對(duì)正主要有兩種方法。一種是先將曲軸正時(shí)皮帶輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，讓 1 缸活塞處于上止點(diǎn)，再把凸輪軸正時(shí)皮帶輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)凸輪軸（雙凸輪軸需都對(duì)準(zhǔn)），最后裝正時(shí)皮帶或鏈條；另一種是先讓 1、6 缸達(dá)上止點(diǎn)，裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，使凸輪軸齒輪標(biāo)記與機(jī)體標(biāo)記重合，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至上止點(diǎn)前約 22 度，調(diào)整噴油泵并鎖緊螺絲。不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的操作存在差異，要依具體車型準(zhǔn)確進(jìn)行。

在進(jìn)行科魯茲正時(shí)對(duì)正操作前，有一些準(zhǔn)備工作不可忽視。要準(zhǔn)備好專用工具，像正時(shí)鏈條張緊器工具、曲軸定位工具等，這能讓操作更順利精準(zhǔn)。同時(shí)，要將車輛安全停放，耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，防止高溫帶來的意外和危險(xiǎn)。

操作時(shí)，先小心拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條罩，這是打開對(duì)正“大門”的第一步。用曲軸定位工具固定好曲軸，讓其位置穩(wěn)定。接著，仔細(xì)查看凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記，并精準(zhǔn)地與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的標(biāo)記對(duì)齊，這一步需要十足的耐心與細(xì)心，偏差分毫都可能影響后續(xù)。在安裝正時(shí)鏈條時(shí)，要格外注意鏈條張緊度，部分車型還需借助工具來調(diào)整，確保鏈條既不過松也不過緊。

以常見的1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣、1.4T渦輪增壓等發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為例，它們?cè)谡龝r(shí)對(duì)準(zhǔn)方面都有著獨(dú)特之處。比如有的型號(hào)在標(biāo)記位置、張緊度調(diào)整方式上存在不同，所以操作前務(wù)必熟悉對(duì)應(yīng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

完成安裝后，也不能掉以輕心。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾圈，再次檢查正時(shí)標(biāo)記是否依舊對(duì)齊。一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。正時(shí)對(duì)正關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，每一個(gè)步驟都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，只有這樣，科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)才能穩(wěn)定、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）