汽車出現(xiàn)左低右高的情況，原因是多方面的。可能是輪胎氣壓不均，左右輪胎氣壓差過大影響車身平衡；也可能是一側(cè)負荷過重，加重了該側(cè)下沉程度；減震器出現(xiàn)損壞、漏油、泄壓等問題，會讓減震效果減弱致使車身失衡；發(fā)動機重量分布不均、駕駛座與副駕的人員分布差異等，同樣可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些因素都可能造成汽車左低右高，需針對性排查處理 。

輪胎氣壓問題是較為常見的原因之一。倘若右側(cè)輪胎胎壓不足，或者左側(cè)輪胎胎壓過高，那么車身的平衡就會受到顯著影響，進而出現(xiàn)左低右高的狀況。此時，只需用胎壓計仔細檢測四個輪胎的氣壓，將其調(diào)整至合適且一致的水平，問題往往就能得到解決。

減震器一旦損壞，其對車身的支撐和緩沖作用便會大打折扣。比如減震器出現(xiàn)漏油、泄壓，減震效果就會明顯減弱，導(dǎo)致車身平衡被打破。遇到這種情況，通常需要更換新的減震器，以恢復(fù)車身正常的平衡狀態(tài)。

長期在有高低落差的路面停放車輛，可能會使一側(cè)的減震彈簧疲勞程度加重，導(dǎo)致減震彈簧剛度不同。這樣一來，車身重心偏移，也會造成左低右高。這種情況相對復(fù)雜，需要專業(yè)人員檢查彈簧狀況，必要時進行更換。

發(fā)動機重量分布不均，例如分配閥定心彈簧失效，滑閥偏離中心位置，同樣可能導(dǎo)致左低右高。這就需要前往專業(yè)的4S店或修理廠，借助專業(yè)工具和技術(shù)對發(fā)動機進行全面檢查維修。

而當(dāng)駕駛座有人，副駕駛無人時，車輛左側(cè)受力較大，也會產(chǎn)生左低右高的感覺。若高低差距不大，這屬于正常現(xiàn)象。

汽車出現(xiàn)左低右高的情況涉及多個方面的因素。無論是輪胎氣壓、減震部件，還是發(fā)動機等問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。我們要依據(jù)具體狀況，細致排查，及時處理，保障車輛的安全穩(wěn)定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）