要準(zhǔn)確解讀四輪定位的數(shù)據(jù)圖，需關(guān)注關(guān)鍵參數(shù)并結(jié)合顏色標(biāo)識(shí)判斷。四輪定位數(shù)據(jù)圖通過圖形和數(shù)字展示各輪定位參數(shù)值，比如前輪前束、外傾、主銷后傾及后輪前束、外傾等。各參數(shù)有理想范圍，像左右單輪外傾不超 1°10′、總外傾 0.5°以內(nèi)，左右單輪前束約 0.15°、總前束 0.3°左右。儀器顯示綠色代表正常，紅色則提示有問題，依此可準(zhǔn)確解讀數(shù)據(jù)圖。

首先是前輪前束的解讀。前輪前束指的是前輪前端面與后端面的距離差，有零前束、正前束、負(fù)前束之分。其理想數(shù)值接近零，若偏差較大，車輛行駛時(shí)輪胎可能會(huì)出現(xiàn)異常磨損，比如出現(xiàn)單側(cè)偏磨的情況，而且在操控上也會(huì)有明顯變化，可能會(huì)出現(xiàn)跑偏等問題。

接著看前輪外傾，適當(dāng)?shù)那拜喭鈨A角度有助于提高車輛的操控性和輪胎的抓地力。如果外傾角度超出正常范圍，不僅會(huì)影響輪胎的使用壽命，還可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

前輪主銷后傾同樣關(guān)鍵，它的主要作用是增強(qiáng)車輛直線行駛的穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向后的回正能力。合適的主銷后傾角度能讓車輛在行駛中更加平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時(shí)也能更輕松地回正。

后輪前束和外傾的分析方法與前輪類似。后輪前束對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎的均勻磨損有著重要影響，而后輪外傾角度如果不準(zhǔn)確，也可能造成后輪的異常磨損，影響車輛的整體性能。

在解讀四輪定位數(shù)據(jù)圖時(shí)，一定要將各個(gè)參數(shù)綜合起來考量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)或多個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，還需要再次進(jìn)行檢測(cè)，確保所有參數(shù)都處于汽車制造商所推薦的范圍內(nèi)。

總之，準(zhǔn)確解讀四輪定位數(shù)據(jù)圖是保障車輛良好性能的重要一環(huán)。它關(guān)乎著車輛的行駛穩(wěn)定性、操控精準(zhǔn)度、輪胎使用壽命以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)方面。只有讀懂?dāng)?shù)據(jù)圖，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓車輛始終保持最佳的行駛狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）