一汽吉利的發(fā)動機(jī)性能整體表現(xiàn)出色。吉利發(fā)動機(jī)品牌分為自主研發(fā)和與國際知名品牌合作開發(fā)兩大系列，技術(shù)成果顯著。自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出平衡，與沃爾沃合作開發(fā)的發(fā)動機(jī)功率輸出高、低速扭矩表現(xiàn)好。部分發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速能提供大扭矩，起步和加速表現(xiàn)佳，還通過優(yōu)化燃燒降低燃油消耗，噪音控制也較為出色。

先說說吉利自主研發(fā)的JL系列發(fā)動機(jī)，以JL4G15這款1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)為例，它的燃燒效率頗高，排放水平低，能很好地平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出，讓車輛在日常行駛中既節(jié)能又能滿足基本的動力需求。而吉利自主研發(fā)的1.8TD發(fā)動機(jī)更是可圈可點(diǎn)，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)184馬力，最大扭矩285牛·米，新一代的1.8TD發(fā)動機(jī)在動力均衡性上表現(xiàn)卓越，尤其是低速扭矩方面，渦輪增壓最大扭矩輸出最低轉(zhuǎn)速僅1500rpm ，可靠性高且返修率低。

再看看與沃爾沃合作開發(fā)的成果，像1.5TD發(fā)動機(jī)，功率輸出高，在城市駕駛中，其出色的低速扭矩表現(xiàn)讓車輛操控更為靈活，長途駕駛時也能提供舒適的駕乘感受。吉利嘉際搭載的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合輕混系統(tǒng)，最大功率為177馬力，峰值扭矩255?！っ?，搭配7DCT變速箱，綜合油耗僅5.9L/100km，在動力和油耗方面取得了不錯的平衡。

總之，一汽吉利在發(fā)動機(jī)性能方面亮點(diǎn)頗多。無論是自主研發(fā)還是合作開發(fā)的發(fā)動機(jī)，都在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及噪音控制等多方面有著出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，也彰顯了吉利在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)大實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）