汽車(chē)鋼圈修復(fù)方法多樣，需依損傷狀況選擇。若表面輕微劃傷磨損，可用砂紙或打磨機(jī)打磨后拋光；出現(xiàn)裂縫或破損，需采用焊接修復(fù)；整體老化、褪色或損傷較多時(shí)，可進(jìn)行輪轂翻新；鋼圈變形，則要用專(zhuān)業(yè)矯正設(shè)備恢復(fù)原狀。不同損傷對(duì)應(yīng)不同修復(fù)方式，各有特點(diǎn)，能讓受損鋼圈重?zé)ㄉ鷻C(jī)，保障車(chē)輛行駛安全與美觀 。

當(dāng)鋼圈邊緣刮擦損壞，可借助專(zhuān)業(yè)焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)翻新 。要是邊緣有缺口，得根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊，之后還要進(jìn)行密閉測(cè)試以及表面處理，才能完美修復(fù)。而針對(duì)輪轂刮花，步驟相對(duì)精細(xì)些，首先要用油漆稀釋液清理輪轂，再用牙簽去除刮傷最深部分的臟污，之后按表面損傷修復(fù)法進(jìn)行處理，包括無(wú)塵噴砂、上膩?zhàn)印⒋蚰?、噴漆、拉絲、烤干、拋光等流程。

對(duì)于劃痕尺寸較大的情況，先仔細(xì)清洗車(chē)輪表面，接著在劃痕處涂抹研磨液，然后用研磨工具耐心磨平。倘若鋼圈出現(xiàn)變形，要先精準(zhǔn)找到變形位置，把輪轂裝在夾具上，利用校正針盤(pán)校準(zhǔn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)恢復(fù)其原有形狀和尺寸。

如果是汽車(chē)鋁合金輪榖的固定孔損傷變大，在大多數(shù)情況下可以進(jìn)行堆焊，接著重新定位、鉆孔。但由于焊接高溫會(huì)使表面油漆變色，所以還得重新上色。

總之，汽車(chē)鋼圈修復(fù)的各種方法都是為了讓受損鋼圈恢復(fù)到接近初始的狀態(tài)，保障行車(chē)安全。每種方法都有其適用場(chǎng)景和優(yōu)劣勢(shì)，車(chē)主朋友們?cè)谟龅戒撊p傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)判斷損傷類(lèi)型，選擇合適的修復(fù)方法，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保鋼圈修復(fù)得當(dāng)，讓愛(ài)車(chē)能安全平穩(wěn)地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）