吉利帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足日常代步需求，作為家用車(chē)表現(xiàn)出色。它搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金缸體、多點(diǎn)電噴供油方式及 DVVT 正時(shí)技術(shù)等一應(yīng)俱全，動(dòng)力輸出在日常駕駛中輕快平穩(wěn)，油門(mén)初段雖有輕微虛位，但低速扭矩充沛，車(chē)輛響應(yīng)迅速。此外，它還有 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，多種駕駛模式可應(yīng)對(duì)不同路況，多樣化的動(dòng)力組合能滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，帝豪在城市道路的起步階段表現(xiàn)平穩(wěn)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能順滑地啟動(dòng)前行，跟車(chē)過(guò)程輕松愜意。即便是在擁堵路段頻繁啟停，其動(dòng)力輸出的連貫性也能讓駕駛者少了幾分煩躁。而在需要加速超車(chē)時(shí)，CVT變速箱雖然會(huì)讓加速反應(yīng)稍顯遲緩，但只要駕駛者預(yù)留好足夠的安全距離，完成超車(chē)動(dòng)作也并不困難。

當(dāng)行駛到高速公路上，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠及時(shí)響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。并且在高速巡航狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在合理區(qū)間，車(chē)內(nèi)噪音控制良好，保證了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。

第四代帝豪引入先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，對(duì)提升動(dòng)力和降低排放貢獻(xiàn)顯著。精確的燃油噴射量控制，讓燃燒更加充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的效能進(jìn)一步提升。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)、高效渦輪增壓以及智能溫控系統(tǒng)等技術(shù)亮點(diǎn)，不僅增強(qiáng)了動(dòng)力性能，在油耗方面也有著出色的表現(xiàn)，日常使用成本得以降低。

總之，吉利帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它雖沒(méi)有超級(jí)跑車(chē)那般強(qiáng)勁炸裂的動(dòng)力，但對(duì)于普通家庭用戶(hù)的日常出行、城市通勤以及偶爾的自駕游等需求，都能完美勝任。無(wú)論是從動(dòng)力的平順性、經(jīng)濟(jì)性，還是不同駕駛模式帶來(lái)的多樣化體驗(yàn)，都彰顯出它作為一款優(yōu)秀家用車(chē)的特質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）