判斷輪胎是否正常，需要從外觀、氣壓、行駛感受等多方面綜合考量。首先是外觀，查看胎面花紋是否清晰均勻、磨損一致，若出現(xiàn)局部磨損嚴重、偏磨、裂紋或鼓包等情況，輪胎可能存在異常；同時留意胎側有無劃傷、老化現(xiàn)象。其次檢查氣壓，過高或過低都不正常。此外，行駛中若出現(xiàn)跑偏、抖動、異常噪音等情況，也可能預示著輪胎有問題。

在外觀檢查方面，除了留意胎面花紋和胎側狀況，輪胎的磨損標記也至關重要。一般來說，輪胎花紋溝槽內會設有磨損標記，當花紋磨損接近標記時，就說明輪胎需要更換了。通常，轎車輪胎花紋溝槽深度不應小于1.6毫米，達到這一標準，意味著輪胎的抓地力和排水性能還能滿足日常行駛需求。要是低于該數(shù)值，不僅在濕滑路面上容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動距離也會變長，極大影響行車安全。

檢查輪胎氣壓也有門道。合適的氣壓可以參考車輛使用手冊或者在駕駛座車門邊框等位置的標識，隨后使用專業(yè)的輪胎氣壓表進行測量。氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積變小，中央部分磨損加劇，乘坐舒適性降低，抓地力也會受到影響；氣壓過低，輪胎兩側磨損嚴重，增加油耗，而且在行駛過程中輪胎容易發(fā)熱，甚至有爆胎的風險。

行駛感受同樣是判斷輪胎是否正常的重要依據(jù)。正常情況下，車輛直線行駛穩(wěn)定，剎車時也能平穩(wěn)停下。若行駛中出現(xiàn)跑偏，可能是兩側輪胎氣壓不同、磨損程度不一致。若是剎車時感覺車輛不穩(wěn)定或者剎車距離明顯變長，很可能是輪胎的抓地力下降。另外，若聽到輪胎傳來“啪啪”“嗡嗡”等異常噪聲，或許是輪胎嵌入異物，或者內部結構出現(xiàn)問題。

總之，判斷輪胎是否正常，要多維度仔細檢查。外觀、氣壓、行駛感受等每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，關乎行車安全。定期做好輪胎檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）