辨別卡鉗是幾活塞，可通過觀察卡鉗上圓形凸起物數(shù)量，數(shù)單面凸起個數(shù)后乘以2得出總活塞數(shù)，部分卡鉗也會在本身或包裝盒上明確標注?？ㄣQ上的圓形凸起就是活塞，其數(shù)量通常對稱分布在兩側(cè)。數(shù)清單面?zhèn)€數(shù)再做計算，就能知曉活塞總數(shù)。此外，標注法更為直接明了。了解活塞數(shù)量，有助于掌握剎車性能，為購車或改裝提供參考 。

除了上述方法之外，我們還可以從卡鉗的類型和車輛的定位來推測活塞數(shù)量。剎車卡鉗主要有浮動鉗夾、浮動叉和對置活塞等類型，一般來說，高性能車型或主打運動操控的車輛，為了獲得更強大的制動力，往往會配備多活塞卡鉗。比如影豹剎車卡鉗是四活塞，寶馬 3 系是六活塞，而一些超級跑車可能會使用八活塞甚至更多活塞的卡鉗。

普通家用車通常采用單活塞卡鉗，活塞大多在剎車盤后側(cè)，從外部往往只能看到卡鉗和剎車片。這是因為家用車日常行駛的路況相對平穩(wěn)，單活塞卡鉗足以滿足基本的制動需求，并且成本相對較低。

需要注意的是，活塞數(shù)量雖然對剎車性能有重要影響，但并非活塞越多剎車就一定越好。汽車剎車效果還與油路設(shè)計、制動主缸、剎車片材質(zhì)和尺寸等多種因素息息相關(guān)。多活塞卡鉗有相等直徑和不等直徑活塞設(shè)計，不等直徑活塞可保持制動線性和舒適性。

總之，辨別卡鉗的活塞數(shù)量，既可以通過直觀的觀察和計算圓形凸起個數(shù)來確定，也可留意卡鉗或包裝盒上的標注。同時結(jié)合車輛的定位和類型進行綜合判斷。了解活塞數(shù)量只是認識剎車系統(tǒng)的一部分，想要全面評估車輛的制動性能，還需考慮眾多相關(guān)因素，這樣才能在購車或改裝時做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）