倒車時(shí)可借助后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等設(shè)備，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)技巧來準(zhǔn)確判斷。后視鏡能幫我們大致了解車輛兩側(cè)與后方障礙物的距離，不過存在視覺盲區(qū)；倒車?yán)走_(dá)靠超聲波測(cè)量距離，以聲音提示遠(yuǎn)近，可對(duì)低矮障礙物不太敏感；倒車影像直觀呈現(xiàn)后方狀況，但畫面可能變形。此外，駕駛員自身要熟悉車輛尺寸性能，養(yǎng)成觀察習(xí)慣，多種方法靈活并用。

先來說說后視鏡。它是倒車時(shí)最基礎(chǔ)的輔助工具，通過調(diào)整后視鏡角度，我們能看到車輛兩側(cè)以及后方的部分情況。左邊后視鏡可以幫助我們判斷車身與左側(cè)障礙物的距離，一般來說，當(dāng)看到后車身與障礙物在鏡子中呈現(xiàn)一定夾角時(shí)，就能大致估算距離。右邊后視鏡同理，但由于距離駕駛位較遠(yuǎn)，判斷起來相對(duì)困難一些，需要多留意。不過，后視鏡存在視覺盲區(qū)，有些位置是看不到的，這就需要我們配合其他方式使用。

倒車?yán)走_(dá)的作用也不容小覷。當(dāng)車輛靠近障礙物時(shí)，它會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，而且隨著距離的縮短，聲音頻率會(huì)加快。我們可以根據(jù)聲音的變化，大致判斷距離遠(yuǎn)近。比如剛開始是比較緩慢的“滴滴”聲，說明障礙物還比較遠(yuǎn)；當(dāng)聲音變得急促，那就表示距離已經(jīng)很近了。但要注意，倒車?yán)走_(dá)對(duì)低矮的障礙物，像消防栓、石墩等，可能探測(cè)不到或者探測(cè)不準(zhǔn)確。

倒車影像則為我們提供了更直觀的后方畫面。屏幕上的輔助線和不同顏色區(qū)域能幫助我們判斷距離。一般綠色區(qū)域表示距離較遠(yuǎn)，黃色區(qū)域提示距離適中，紅色區(qū)域就代表馬上要碰到障礙物了。然而，倒車影像的畫面可能會(huì)因?yàn)閿z像頭角度、光線等因素產(chǎn)生變形，影響判斷的準(zhǔn)確性。

另外，駕駛員自身要養(yǎng)成扭頭觀察后方的習(xí)慣，通過車窗直接觀察車輛與后方物體的距離，這種方式能更準(zhǔn)確地判斷，但操作起來不太方便。同時(shí)，要熟悉車輛的尺寸和性能，比如車身長(zhǎng)度、寬度，轉(zhuǎn)彎半徑等。在不同的倒車場(chǎng)景，如狹窄的停車位、小區(qū)道路等，要靈活運(yùn)用這些判斷距離的方法。

總之，倒車準(zhǔn)確判斷距離需要綜合利用各種輔助設(shè)備，并且不斷積累自身經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，才能在倒車時(shí)更加游刃有余，避免發(fā)生碰撞等事故，保障駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）