加載軸制動率的計算公式為：加載軸制動率 = （該軸的制動力）÷（該軸的靜態(tài)軸荷）× 100% 。計算加載軸制動率，首先要明確，其本質是某一軸制動力與該軸靜態(tài)軸荷的比值，以百分數(shù)呈現(xiàn)。計算時，需借助專業(yè)設備分別測量軸的靜態(tài)軸荷，像地磅就能派上用場，而制動力則在制動檢測臺測量。不同車型的加載軸制動率合理值有別，對行車安全意義重大 。

不同的檢測設備，在具體計算加載軸制動率時公式也有所不同。對于平板臺制動，前軸行車制動率=(最大行車制動力左+最大行車制動力右)÷【(動態(tài)輪荷左+動態(tài)輪荷右)×0.98】×100%；后軸行車制動率=(最大行車制動力左+最大行車制動力右)÷【(動態(tài)輪荷左+動態(tài)輪荷右)×0.98】×100%。若是滾筒制動臺，前軸行車制動率=(最大行車制動力左+最大行車制動力右)÷【(輪荷左+輪荷右)×0.98】×100%；后軸行車制動率=(最大行車制動力左+最大行車制動力右)÷【(輪荷左+輪荷右)×0.98】×100%。

并非所有車輛都需要計算加載軸制動率，檢測涉及車型主要是三軸及三軸以上貨車、總質量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車，采用空氣懸架的車輛、總質量為整備質量1.2倍以下的車輛等則無需測試。對于需要測試的車輛，如三軸及三軸以上貨車單車測試時除第一軸和最后一軸外的其余各軸就是需測試加載制動的軸。

在檢測時，被檢車輛要正直居中行駛，將測試軸停放在制動臺滾筒上，通過舉升臺體加載，起動滾筒電機后制動，測量相關數(shù)值進而計算加載軸制動率、加載軸制動不平衡率，然后依次測試各車軸。同時，臺式檢驗制動力對加載軸制動率有明確要求，三軸以及三軸以上多軸貨車加載軸制動率≥50%；并裝雙軸、并裝三軸的掛車加載軸制動率≥45% 。

總之，了解加載軸制動率的計算方法、適用車型以及檢測要求等知識，無論是對于汽車制造商精準調整制動系統(tǒng)，還是車主定期檢查維護制動系統(tǒng)，都有著十分重要的意義，關乎著每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）