衡量標(biāo)致的油耗表現(xiàn)，需綜合多方面因素。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是關(guān)鍵，先進(jìn)技術(shù)可提升燃油燃燒效率，降低油耗；車輛重量也有影響，輕量化設(shè)計(jì)有助于改善油耗。此外，變速器類型和性能、駕駛習(xí)慣以及行駛路況等，都會(huì)左右實(shí)際油耗。同時(shí)，參考官方綜合工況油耗數(shù)據(jù)、查看用戶反饋以及親自試駕留意油耗顯示，都是衡量其油耗表現(xiàn)的有效辦法 。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，標(biāo)致不斷推陳出新。先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)與可變氣門正時(shí)技術(shù)，能讓燃油充分燃燒，提高效率。像部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分突出。而且，標(biāo)致在車身輕量化上投入頗多，高強(qiáng)度輕質(zhì)材料的運(yùn)用，降低了整備質(zhì)量，減少了能量損耗，對(duì)油耗的降低有積極作用。

變速器技術(shù)也不可忽視，智能變速器可使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在最佳工作轉(zhuǎn)速范圍，確保動(dòng)力傳輸順暢的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)油耗?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣是標(biāo)致的亮點(diǎn)，降低風(fēng)阻系數(shù)，減少空氣阻力，讓車輛行駛更輕松，進(jìn)而降低油耗。

不同車型的標(biāo)致汽車，油耗表現(xiàn)也各有不同。以標(biāo)致308、408、508為例，標(biāo)致308的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均油耗約為7.5L/100km，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均油耗約為8.5L/100km；標(biāo)致408的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗在4.9L到5.6L之間，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在5.8L到5.9L之間；508L搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與節(jié)能技術(shù)結(jié)合，綜合油耗能降至6.4L/100km。不過，這些數(shù)據(jù)會(huì)因駕駛條件和習(xí)慣有所差異。

總之，衡量標(biāo)致的油耗表現(xiàn)是個(gè)復(fù)雜的過程。既要考量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛重量、變速器性能等車輛自身因素，也要關(guān)注駕駛習(xí)慣、行駛路況等外部條件。通過官方數(shù)據(jù)、用戶反饋和親身試駕多維度了解，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估標(biāo)致汽車的油耗水平，為購車和用車提供可靠參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）