三菱歐藍(lán)德進(jìn)口版本整體表現(xiàn)出色。在性能領(lǐng)域，其先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)充沛且平穩(wěn)的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都有良好表現(xiàn)，傳動(dòng)換擋順滑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校舒適又不失運(yùn)動(dòng)感。安全層面，主被動(dòng)安全配置豐富，為駕乘人員保駕護(hù)航。設(shè)計(jì)上，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致實(shí)用，座椅貼合人體工程學(xué)。功能方面，大尺寸中控屏與出色的空間表現(xiàn)令人稱(chēng)贊。相比競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)較為明顯 。

在性能上，進(jìn)口歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩強(qiáng)勁，起步輕快不拖沓，讓城市道路的走走停停變得輕松愜意。而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力依舊持續(xù)輸出，在高速超車(chē)等場(chǎng)景下也能給駕駛者十足的信心。傳動(dòng)系統(tǒng)配合默契，換擋過(guò)程幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫，駕駛體驗(yàn)流暢自然。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向猶如給車(chē)輛裝上了“指向標(biāo)”，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎，還是蜿蜒山路的行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。懸掛調(diào)校更是一絕，在顛簸路面上能有效過(guò)濾震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)人員的舒適；而在激烈駕駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一面。

安全方面，主動(dòng)安全配置如 ABS、EBD、ESP 等時(shí)刻待命。ABS 能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛保持可控；EBD 可自動(dòng)分配制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果更均勻；ESP 則像一個(gè)“隱形保鏢”，在車(chē)輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)及時(shí)介入，糾正行駛軌跡。被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度車(chē)身猶如堅(jiān)固堡壘，多個(gè)安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能成為生命的“保護(hù)罩”。

設(shè)計(jì)與功能同樣可圈可點(diǎn)。時(shí)尚大氣的外觀在路上回頭率頗高，精致實(shí)用的內(nèi)飾質(zhì)感滿滿。符合人體工程學(xué)的座椅，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲勞。大尺寸中控屏操作便捷，信息顯示清晰。寬敞的車(chē)內(nèi)空間和可放倒的后排座椅，無(wú)論是日常出行還是裝載大件物品，都能輕松滿足。

總的來(lái)說(shuō)，三菱歐藍(lán)德進(jìn)口版本憑借性能、安全、設(shè)計(jì)與功能上的良好表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）