正確使用離合器，需從姿勢、踩法、時機等多方面入手。踩離合器時，用前腳掌搭在壓板，腳跟懸空，姿勢要正確；講究快踩慢松，起步、切換一檔或二檔時離合要勻速，三擋及以上擋位松離合可稍快；起步遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”。同時，僅在汽車起步、換擋和低速剎車時才踩下離合器踏板，其他時候腳應(yīng)離開，如此才能確保駕駛安全且車輛運行良好 。

姿勢正確是基礎(chǔ)，上車后需調(diào)整座椅，背部和頭部自然靠在座椅上，手腕放在方向盤 12 點鐘位置，保證兩腿間有活動空間。讓前腳掌穩(wěn)穩(wěn)搭在離合器壓板上，腳跟懸空，踩下與抬起都要以整個腳掌來發(fā)力，而非用腳跟著地再前腳掌壓，這種錯誤姿勢易使離合器踩不到底、松不徹底。

踩法的技巧性很強?？觳?，能迅速切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的動力連接，利于換擋操作；慢松則是讓發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)結(jié)合，減少頓挫感。在起步、切換一檔或二檔時，由于車速較低，動力銜接需更平穩(wěn)，所以離合要勻速抬起。而三擋及以上擋位時，車速相對較高，離合松開速度可適當(dāng)加快。尤其在起步遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”時，快速將離合器抬至半聯(lián)動狀態(tài)，感受車輛輕微震動，再慢慢松開，不同怠速的車輛要根據(jù)特性調(diào)整，以防熄火。

使用離合器的時機同樣關(guān)鍵。只有在汽車起步、換擋和低速剎車時才需踩下離合器踏板。開車過程中，腳應(yīng)離開離合器踏板，若長時間將腳置于踏板上，會導(dǎo)致離合器過度磨損，引發(fā)離合器打滑等故障。剎車時，除低速制動停車外，其他情況也無需踩離合。座位前后調(diào)節(jié)也不容忽視，要確保踩死離合時腳部略有彎曲，為正確操作提供保障 。

總之，正確使用離合器并非一蹴而就，需在日常駕駛中不斷練習(xí)與總結(jié)，熟練掌握姿勢、踩法與時機，才能保障行車安全，讓駕駛過程更加順暢自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）