判斷輪胎的新舊程度，可以從生產(chǎn)日期、外觀特征、磨損情況等多個(gè)方面著手。輪胎側(cè)面橢圓形小框內(nèi)的四位數(shù)字代表生產(chǎn)日期，能直觀反映其生產(chǎn)時(shí)間遠(yuǎn)近。觀察外觀時(shí)，新輪胎花紋均勻規(guī)律、顏色暗淡、胎毛濃密柔軟、橡膠氣味濃烈，而翻新輪胎則花紋溝淺、顏色光澤明亮、胎毛稀疏或缺失、氣味微弱。從磨損情況看，新輪胎胎面溝槽深，用硬幣測(cè)試能輔助判斷。

除了上述方法外，查看輪胎的排水槽和磨損指示器也是很重要的環(huán)節(jié)。新輪胎的排水槽整齊且自然，而翻新輪胎的排水槽和花紋可能會(huì)有刀刻的痕跡，顯得不均勻。有些不良商家甚至?xí)畹裟p指示器來掩蓋輪胎的真實(shí)磨損情況，所以我們要仔細(xì)觀察這一部分，若發(fā)現(xiàn)異常，那很可能是翻新輪胎。

同時(shí)，輪胎內(nèi)側(cè)的狀況也不容忽視。新輪胎的內(nèi)側(cè)干凈整潔，沒有多余的痕跡。但翻新輪胎由于經(jīng)過二次加工，內(nèi)側(cè)可能會(huì)有打磨或者修補(bǔ)的斑塊，這些明顯的跡象都在暗示輪胎并非全新。

而動(dòng)平衡測(cè)試也能在一定程度上幫助我們判斷。新輪胎在動(dòng)平衡測(cè)試時(shí)，配重添加合理且規(guī)整。要是配重添加過多或者雜亂無章，那么這條輪胎很有可能是翻新的。

另外，用硬物輕壓胎面也是一種簡(jiǎn)單有效的方式。新輪胎橡膠質(zhì)地軟且有彈性，輕壓后不會(huì)留下明顯的劃痕；翻新輪胎由于材質(zhì)和工藝問題，被輕壓后往往會(huì)留下明顯的痕跡。

總之，判斷輪胎的新舊程度需要我們綜合運(yùn)用多種方法，從多個(gè)角度仔細(xì)觀察和分析。生產(chǎn)日期是基礎(chǔ)，外觀特征能提供直觀線索，磨損情況是關(guān)鍵考量，排水槽、內(nèi)側(cè)狀況、動(dòng)平衡測(cè)試以及胎面輕壓測(cè)試等都是重要補(bǔ)充。只有這樣，我們才能準(zhǔn)確判斷輪胎的新舊，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）