發(fā)動機 EGR 閥的功能是控制進入進氣歧管的廢氣量，實現(xiàn)廢氣再循環(huán)，以此降低氮氧化物排放、提升發(fā)動機效率等。工作時，它依據(jù)廢氣循環(huán)控制單元數(shù)據(jù)調節(jié)閥的開度，在發(fā)動機負荷運轉時開啟，使少量廢氣進入進氣歧管，怠速時關閉。廢氣再循環(huán)能降低燃燒室溫度，減少氮氧化物產(chǎn)生，還可改善燃燒環(huán)境，減少爆震，延長發(fā)動機使用壽命，對汽車節(jié)能減排和性能優(yōu)化意義重大 。

從具體原理來看，EGR閥的膜片一側與大氣相通，另一側則連接著真空室，而真空室的真空度由EGR電磁閥精準調控。當真空室的真空度增大時，膜片會向上拱起，閥門的開度隨之變大，廢氣再循環(huán)的流量也就相應增加；反之，當上部失去真空度時，膜片會在彈簧力的作用下向下拱，進而使閥門關閉，廢氣再循環(huán)就會被阻斷。

而且，EGR閥還能通過閥桿的上升，推動滑觸臂位置發(fā)生變化，讓滑觸在滑動電阻上滑動，由此產(chǎn)生不同的電壓信號，并將這些信號傳遞給發(fā)動機調節(jié)ECU。這樣一來，ECU就能實時監(jiān)測EGR閥的位置，從而調節(jié)并修正其開啟時間和空比，最終實現(xiàn)對廢氣循環(huán)量的精確控制。

另外，EGR閥配合EGR系統(tǒng)，可有效降低排放。通過引入廢氣降低燃燒溫度，抑制氮氧化合物產(chǎn)生，還能提高發(fā)動機熱效率，減少熱損失，轉化更多有效輸出功率。

總之，EGR閥在汽車發(fā)動機系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它通過對廢氣再循環(huán)量的精準控制，在環(huán)保與性能提升兩方面都有著卓越表現(xiàn)，既能減少有害氣體排放，又能讓發(fā)動機保持良好運行狀態(tài)，助力汽車實現(xiàn)高效、清潔的運行目標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）