剎車(chē)和方向盤(pán)抖動(dòng)原因眾多，涉及剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)等多個(gè)方面。剎車(chē)盤(pán)不平整、磨損或變形，會(huì)在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)并傳至方向盤(pán)；輪胎動(dòng)平衡不佳、輪轂變形，行駛中失衡引發(fā)抖動(dòng)；底盤(pán)部件如減震器、下肢臂等松動(dòng)或磨損，也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象。此外，四輪定位不準(zhǔn)、拉桿球頭磨損等同樣可能致使剎車(chē)和方向盤(pán)抖動(dòng)。多種因素交織，共同影響著車(chē)輛這一關(guān)鍵操作的穩(wěn)定性 。

剎車(chē)盤(pán)不平整是較為常見(jiàn)的原因之一。在長(zhǎng)期使用后，剎車(chē)盤(pán)會(huì)因頻繁摩擦而出現(xiàn)磨損，或是在高溫下發(fā)生變形。當(dāng)高速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與不平整的剎車(chē)盤(pán)接觸，就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這種震動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。例如，一些車(chē)輛行駛里程較長(zhǎng)后，剎車(chē)盤(pán)表面會(huì)出現(xiàn)溝壑或厚度不均，此時(shí)剎車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題就容易凸顯。

輪胎方面的問(wèn)題也不容忽視。若輪胎的動(dòng)平衡沒(méi)有做好，或者輪轂出現(xiàn)變形，那么在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎就會(huì)處于失衡狀態(tài)。一旦剎車(chē)，這種失衡引發(fā)的抖動(dòng)就會(huì)傳導(dǎo)至方向盤(pán)。像在一些路況不佳的地方行駛，輪轂受到較大沖擊，就可能出現(xiàn)變形，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

底盤(pán)部件的狀況同樣會(huì)影響剎車(chē)和方向盤(pán)的穩(wěn)定性。減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件如果出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，在剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的整體穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，方向盤(pán)也會(huì)隨之抖動(dòng)。此外，四輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)使車(chē)輛行駛軌跡出現(xiàn)偏差，剎車(chē)時(shí)也容易出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況。拉桿球頭磨損嚴(yán)重，會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

總之，剎車(chē)和方向盤(pán)抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)等多個(gè)關(guān)鍵部位。日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并加以解決，以確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）