車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出吱吱聲，原因既有正常的橡膠與地面摩擦，也可能存在多種異常情況。正常情況下，轉(zhuǎn)彎使輪胎側(cè)向力增加、接觸區(qū)域變大，摩擦發(fā)聲。異常狀況涵蓋多個(gè)方面，像輪胎磨損嚴(yán)重、胎壓異常會(huì)讓輪胎與地面摩擦異常；球籠故障、轉(zhuǎn)向器問(wèn)題影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；剎車片擋板摩擦、輪胎有異物等也會(huì)導(dǎo)致異響。遇到此類情況需及時(shí)排查處理。

輪胎磨損嚴(yán)重是常見(jiàn)的異常因素之一。當(dāng)胎面過(guò)度磨損，其表面的紋理被嚴(yán)重削弱，在特殊路面如粗糙的水泥路或者潮濕的柏油路轉(zhuǎn)彎時(shí)，就容易產(chǎn)生這種令人不悅的吱吱聲。而且，磨損嚴(yán)重的輪胎抓地力和操控性能都會(huì)大幅下降，這對(duì)行車安全是個(gè)不小的隱患，此時(shí)就需要及時(shí)更換輪胎。

胎壓異常同樣不可忽視。無(wú)論是胎壓過(guò)高還是不足，都會(huì)讓輪胎與地面產(chǎn)生異常摩擦。胎壓過(guò)高，輪胎與地面的接觸面積變小，壓力集中在局部，容易造成局部磨損加劇，轉(zhuǎn)彎時(shí)便可能發(fā)出聲響；胎壓不足，輪胎變形增大，滾動(dòng)阻力增加，與地面的摩擦力也會(huì)發(fā)生變化，同樣會(huì)產(chǎn)生異常聲音。所以，定期檢查胎壓，確保其處于正常范圍十分關(guān)鍵。

球籠故障也可能引發(fā)輪胎異響。球籠內(nèi)部如果潤(rùn)滑不到位，或者零件出現(xiàn)損壞，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)異常聲響，通常聽(tīng)到的是嘎嘎嘎的聲音。這種情況需要及時(shí)更換球籠，以保證車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)向器問(wèn)題也不容忽視。轉(zhuǎn)向器損壞或潤(rùn)滑不良，會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向操作，導(dǎo)致輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)受力不均，進(jìn)而發(fā)出吱吱聲。此時(shí)，需要對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行全面檢查，必要時(shí)更換并添加潤(rùn)滑劑。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣。無(wú)論是正常的摩擦聲響，還是異常狀況導(dǎo)致的問(wèn)題，都需要我們重視起來(lái)。定期檢查輪胎及車輛的各個(gè)關(guān)鍵部位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，才能確保行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）