對準伊蘭特的凸輪軸鏈條，需先將曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪上的“T”記號與發(fā)動機固定標記對正，再掛上鏈條并調(diào)整張緊輪，最后順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩周查看“T”記號是否依舊對正。伊蘭特凸輪軸鏈條對正操作并不簡單，它要求各個環(huán)節(jié)都精準無誤。從尋找對應(yīng)標記，到調(diào)整張緊輪，再到最后的檢查環(huán)節(jié)，每一步都影響著發(fā)動機能否順暢運行，需要耐心與細心。

在尋找對應(yīng)標記時，要格外留意細節(jié)。比如在凸輪軸的鏈條上，能找到兩個黑節(jié)，它們分別對應(yīng)進氣的 Vvt 的凹杠齒和排氣的凹三角記號齒，且記號中間有 7 節(jié)白節(jié)點。還有一種方法是，看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈。這些標記就如同隱藏的密碼，只有準確找到并對齊，才能為后續(xù)步驟打好基礎(chǔ)。

掛鏈條和調(diào)整張緊輪同樣關(guān)鍵。鏈條掛上后，張緊輪的調(diào)整要恰到好處。如果張緊輪調(diào)整不當，鏈條過松，會在運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)晃動，導(dǎo)致鏈條跳齒，影響發(fā)動機的配氣正時；若鏈條過緊，則會增加鏈條和鏈輪的磨損，甚至可能導(dǎo)致鏈條斷裂。所以，要耐心地調(diào)整張緊輪，讓鏈條處于一個合適的張緊狀態(tài)。

最后的檢查環(huán)節(jié)也不能馬虎。按順時針方向轉(zhuǎn)動曲軸兩周，仔細觀察“T”記號是否依然對正。這一步就像是給整個對正操作做一次最后的把關(guān)，只有“T”記號保持對正，才能說明鏈條對正成功。若記號沒有對正，那就需要重新檢查每一個環(huán)節(jié)，找出問題所在并加以調(diào)整。

對準伊蘭特的凸輪軸鏈條，是一場與細節(jié)和精準度的較量。從開始的標記尋找，到中間的鏈條安裝與張緊輪調(diào)整，再到最后的檢查確認，每一步都緊密相連。只有每一個環(huán)節(jié)都做到位，才能確保發(fā)動機順暢運行，為車輛的良好性能提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）