車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出咚咚聲，原因較為多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)部件、系統(tǒng)以及燃油相關(guān)部件等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、系統(tǒng)故障，像缸體、活塞等磨損，點(diǎn)火、進(jìn)氣排氣系統(tǒng)異常，都會(huì)引發(fā)咚咚聲；冷啟動(dòng)時(shí)油壓未充分建立，部件潤(rùn)滑不足也會(huì)導(dǎo)致該聲音出現(xiàn)。此外，油箱排氣閥、回流泵工作異常，燃油濾清器部分堵塞等燃油相關(guān)問(wèn)題，同樣可能致使車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出咚咚聲 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損這方面。當(dāng)缸體、活塞出現(xiàn)磨損甚至燒傷情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行節(jié)奏被打亂，啟動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)咚咚聲。氣門(mén)、活塞環(huán)過(guò)度磨損也會(huì)有類(lèi)似狀況，這些關(guān)鍵部件就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”零件，一旦受損，工作時(shí)的聲音自然會(huì)異常。而點(diǎn)火系統(tǒng)失調(diào)，好比給發(fā)動(dòng)機(jī)“點(diǎn)火”的環(huán)節(jié)出了岔子，進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)積碳過(guò)多，影響了氣體的正常進(jìn)出，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)發(fā)出讓人不安的咚咚聲。

再聊聊冷啟動(dòng)的情況。在冷啟動(dòng)階段，油泵不能迅速充分地建立油壓，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部眾多需要潤(rùn)滑的部件得不到及時(shí)、足夠的潤(rùn)滑，這種潤(rùn)滑不足就像機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺乏潤(rùn)滑油一樣，部件之間的摩擦增大，從而產(chǎn)生咚咚聲。不過(guò)通常運(yùn)行一段時(shí)間，油壓建立起來(lái)后，異響就會(huì)消失。

燃油相關(guān)部件問(wèn)題也不容忽視。油箱排氣閥工作不正常，無(wú)法順暢地進(jìn)行排氣操作；回流泵內(nèi)部液體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械噪音，就像泵體里有東西在搗亂；燃油濾清器部分堵塞，導(dǎo)致燃油流動(dòng)不暢，這些都會(huì)在車(chē)啟動(dòng)時(shí)奏響讓人疑惑的咚咚聲“樂(lè)章”。

總之，車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的咚咚聲背后可能有多種原因。發(fā)動(dòng)機(jī)部件、系統(tǒng)的狀況，冷啟動(dòng)時(shí)的油壓和潤(rùn)滑情況，以及燃油相關(guān)部件的工作狀態(tài)，都可能是“幕后推手”。遇到這種情況，一定要仔細(xì)排查，找出根源，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）