汽車排氣管冒出藍(lán)煙，主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒。一方面，可能是部件故障導(dǎo)致機(jī)油泄漏，比如活塞環(huán)密封不良、磨損或損壞，氣門(mén)油封老化、破損，活塞與氣缸間隙過(guò)大等，讓機(jī)油得以進(jìn)入燃燒室。另一方面，使用不合格或長(zhǎng)期未換的機(jī)油，機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，以及冷車大油門(mén)啟動(dòng)等特殊情況，也會(huì)使機(jī)油出現(xiàn)異常參與燃燒，最終致使排氣管冒出藍(lán)煙 。

在部件故障方面，活塞環(huán)的問(wèn)題不容忽視?；钊h(huán)若出現(xiàn)積碳卡死的狀況，便無(wú)法正常發(fā)揮密封作用，機(jī)油就會(huì)輕易進(jìn)入燃燒室。而且增壓器相關(guān)故障也可能引發(fā)這一現(xiàn)象，比如浮動(dòng)軸承油封損壞，或是增壓器潤(rùn)滑油路回油背壓過(guò)高，這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上較為常見(jiàn)，回油不暢就會(huì)讓潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室。

氣門(mén)油封老化、破損時(shí)，機(jī)油會(huì)從氣門(mén)導(dǎo)管泄漏進(jìn)去。還有新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部若存在氣缸內(nèi)壁劃傷、活塞密封不良、氣門(mén)磨損等問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，使排氣管冒出藍(lán)煙。

從機(jī)油角度來(lái)說(shuō)，不合格的機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油，會(huì)讓機(jī)油變稀，難以充分燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)藍(lán)煙。機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，例如粘度過(guò)低，機(jī)油就容易從活塞環(huán)和氣缸壁之間泄漏，參與燃燒。

駕駛習(xí)慣也有影響。長(zhǎng)期不正確駕駛和超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件過(guò)度磨損，增加機(jī)油泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，最終使排氣管冒出藍(lán)煙。

汽車排氣管冒藍(lán)煙是多種因素共同作用的結(jié)果。部件故障、機(jī)油問(wèn)題以及駕駛習(xí)慣等都可能成為誘因。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙時(shí)，一定要及時(shí)檢查，針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施，比如更換合格機(jī)油、檢查并維修故障部件等，以保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)汽車使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）