判斷防凍液減少的原因，需從泄漏、蒸發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等多方面入手。車輛冷卻系統(tǒng)存在諸多部件，管道連接處松動(dòng)老化、水箱水泵損壞等均會(huì)造成泄漏，這可通過查看車輛底部、管道連接處有無(wú)滲漏痕跡來(lái)判斷；高溫環(huán)境雖會(huì)使防凍液有一定蒸發(fā)，但較為少見，結(jié)合使用環(huán)境溫度與液位下降情況可判斷；而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，如氣缸墊損壞，可通過檢查機(jī)油狀態(tài)，若機(jī)油呈乳白色來(lái)推測(cè) 。

除了上述常見原因，還有一些情況也可能導(dǎo)致防凍液減少。比如冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，不過這種情況在成熟車型尤其是新車中比較罕見。還有傳感器故障，它可能會(huì)錯(cuò)誤顯示液位，讓我們誤以為防凍液減少。對(duì)于傳感器故障的判斷，可以采用對(duì)比法，即與同型號(hào)或相似車型的正常液位進(jìn)行對(duì)比；也可以使用替換法，用新的或已知良好的傳感器替換原傳感器，看液位顯示是否恢復(fù)正常。

接口漏液也是常見問題之一。我們可以通過視覺檢查，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)冷卻液管路、接頭和水箱等部件有無(wú)滲漏痕跡，特別要留意接口處是否有液體殘留。觸感檢查也很有效，用手觸摸冷卻液管路和接頭，感受是否濕潤(rùn)或潮濕，還可以輕晃接頭，查看有無(wú)液體滲出。

若懷疑冷卻液系統(tǒng)內(nèi)部滲漏，可通過壓力測(cè)試和熒光檢測(cè)來(lái)判斷。壓力測(cè)試是使用專用工具對(duì)冷卻液系統(tǒng)施加壓力，觀察內(nèi)部是否有滲漏情況；熒光檢測(cè)則是加入熒光檢測(cè)劑，并用專用檢測(cè)儀觀察有無(wú)熒光泄漏。

另外，防凍液意外進(jìn)入燃燒室參與燃燒，也會(huì)導(dǎo)致其減少。當(dāng)進(jìn)氣支管墊等部件毀壞時(shí)，就可能出現(xiàn)這種狀況。如果防凍液大量減少，往往意味著存在較為嚴(yán)重的問題，應(yīng)盡快前往修理廠進(jìn)行全面檢查。少量減少的話，可能是正常揮發(fā)或輕微泄漏，添加后可去修理廠進(jìn)一步排查原因。總之，判斷防凍液減少的原因需要多方面綜合考量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決，以確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）