大眾途觀的方向角度傳感器位于轉(zhuǎn)向管柱最下方、方向盤內(nèi)部以及集成在方向機(jī)里面。轉(zhuǎn)向管柱最下方的傳感器通過光電耦合元件和開孔槽板工作，將光線變化轉(zhuǎn)化為電信號(hào)；方向盤內(nèi)部的傳感器借助內(nèi)部電子元件測(cè)量角度；集成在方向機(jī)里的傳感器能實(shí)時(shí)感知方向機(jī)狀態(tài)。這幾個(gè)位置的傳感器共同協(xié)作，精準(zhǔn)檢測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況，為車輛電控單元提供數(shù)據(jù)，保障行車安全與操控性能 。

轉(zhuǎn)向管柱最下方的方向角度傳感器，猶如車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“忠誠衛(wèi)士”。其獨(dú)特的光電耦合元件，包含發(fā)光二極管和光敏晶體管，與開孔槽板默契配合。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開孔槽板隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，光線透過小孔的變化被光電耦合元件敏銳捕捉，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，精準(zhǔn)地向電控單元傳達(dá)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)信息。這一過程如同精密的舞蹈，每一個(gè)動(dòng)作都準(zhǔn)確無誤，為車輛的轉(zhuǎn)向提供基礎(chǔ)且關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持。

方向盤內(nèi)部的方向角度傳感器，則像是一位“細(xì)膩的觀察者”。隱藏在方向盤內(nèi)部，它通過內(nèi)部電子元件對(duì)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行精確測(cè)量。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這個(gè)傳感器迅速感知并將數(shù)據(jù)傳輸給汽車電控單元，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠依據(jù)這些信息，精準(zhǔn)調(diào)整轉(zhuǎn)向幅度，確保車輛按照駕駛者的意圖行駛。無論是細(xì)微的調(diào)整還是大幅度的轉(zhuǎn)向，它都能及時(shí)響應(yīng)。

集成在方向機(jī)里的傳感器，好似方向機(jī)的“智慧大腦”。它時(shí)刻實(shí)時(shí)感知方向機(jī)的運(yùn)作狀態(tài)，如同為方向機(jī)裝上了一雙“慧眼”。在車輛行駛過程中，能根據(jù)方向機(jī)的動(dòng)態(tài)變化，輔助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

總之，大眾途觀這幾個(gè)位置的方向角度傳感器，各司其職又緊密協(xié)作。它們從不同角度、以不同方式為車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，共同保障了車輛出色的操控性能和行車安全，讓駕駛者在道路上能安心馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）