在駕駛汽車時，自動擋車型剎車踏板在左、油門踏板在右，均由右腳控制；手動擋車型從左到右依次是離合、剎車、油門，離合由左腳控制，剎車和油門由右腳控制。駕駛中，右腳后跟要固定在地板作為支點(diǎn)，正常行駛輕踩油門，減速停車時平移至剎車踏板施加制動力，不加速時虛放在剎車踏板上方。正確放置剎車和油門關(guān)乎安全與駕駛體驗，新手要多練習(xí)適應(yīng)。

對于自動擋車型而言，右腳承擔(dān)著極為重要的使命。在日常駕駛過程中，當(dāng)車輛處于正常行駛狀態(tài)，右腳自然地放置在油門踏板上，通過輕微地施加壓力，精準(zhǔn)地控制車速，讓車輛平穩(wěn)前行。一旦需要減速或者停車，右腳只需以腳跟為軸，平穩(wěn)且迅速地從油門踏板平移至剎車踏板，根據(jù)實(shí)際情況恰當(dāng)施加制動力，實(shí)現(xiàn)車輛安全減速或停止。在不需要加速的情況下，右腳就虛放在剎車踏板上方，時刻保持準(zhǔn)備制動的狀態(tài)，這樣能確保在突發(fā)狀況下迅速做出反應(yīng)。

手動擋車型由于多了離合踏板，操作相對復(fù)雜一些。左腳主要負(fù)責(zé)離合踏板的控制，而右腳對剎車和油門的操作邏輯與自動擋類似。在正常駕駛時，右腳專注于油門踏板，配合左腳離合的操作，實(shí)現(xiàn)車輛的加速換擋。當(dāng)需要減速停車時，右腳同樣迅速移動到剎車踏板上進(jìn)行制動。

不同車型的踏板特性存在差異，踏板的高度、敏感度各有不同。所以，當(dāng)駕駛新車型時，駕駛者需要提前熟悉這些特點(diǎn)。新手駕駛者在初期可能會出現(xiàn)操作不規(guī)范的情況，這是正?，F(xiàn)象，此時一定要保持冷靜，多進(jìn)行練習(xí)，逐步形成正確的肌肉記憶。

總之，剎車和油門踏板的正確放置與操作是安全駕駛的基礎(chǔ)。無論是自動擋還是手動擋車型，駕駛者都要熟練掌握其技巧，以確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）