蝴蝶奔的駕駛體驗出色，能帶來充沛動力與舒適操控的雙重享受。蝴蝶奔即老款奔馳S600 ，其S600車型搭載5.5L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率可達517馬力，動力輸出強勁，駕駛感受一流。并且，它的氣動避震系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車輛靜止時可調(diào)整到理想高度，行車中能依據(jù)不同路面條件輕松調(diào)節(jié)車身，讓操控與舒適度得以兼顧，整體駕駛體驗可圈可點。

在實際駕駛過程中，當你踩下油門踏板，那澎湃的動力瞬間爆發(fā)，517 馬力的強大輸出推動著車身迅猛前行，加速過程一氣呵成，毫無遲滯之感，無論是在城市道路的超車，還是在高速上的疾馳，都顯得游刃有余，給駕駛者帶來十足的信心。

而其出色的氣動避震系統(tǒng)更是一大亮點。在經(jīng)過顛簸路面時，避震系統(tǒng)能夠迅速感知路面狀況，自動調(diào)整減震力度，有效過濾掉大部分的震動，讓車內(nèi)的你幾乎感覺不到路面的起伏，如同行駛在平靜的湖面，平穩(wěn)又舒適。若是你想要更個性化的駕駛感受，還能通過遙控器或車內(nèi)按鈕，根據(jù)自己的喜好在行車中輕松調(diào)節(jié)車身高度和避震硬度，滿足不同場景下的駕駛需求。

蝴蝶奔的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也調(diào)校得恰到好處，精準而靈敏。方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向力度回饋適中，既不會過于沉重讓駕駛疲憊，也不會過于輕盈而失去路感，能讓駕駛者精準地掌控車輛的行駛方向，享受操控的樂趣。

蝴蝶奔憑借強勁的動力、出色的避震系統(tǒng)以及精準的轉(zhuǎn)向，為駕駛者帶來了動力與舒適完美融合的卓越駕駛體驗，不愧是經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）