手動擋掛二擋，需在車輛一擋起步且車速達(dá) 10 - 20 公里/小時左右，或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1800 - 2500 轉(zhuǎn)時，迅速踩下離合器踏板到底，將擋位從一擋摘出，把換擋桿向左移動再向前推進(jìn)掛入二擋，隨后緩慢松開離合器踏板，同時輕踩油門。掛二擋時，要注意離合器踩到底，松離合要緩，保持車速與擋位匹配，換擋不低頭。如此操作，方能實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)加速。

正常行駛中升二擋，當(dāng)車速處于 10 - 20 公里/小時這個區(qū)間，駕駛者要果斷且準(zhǔn)確地踩下離合到底，將換擋桿精準(zhǔn)地從一擋摘出，再按照特定方向掛入二擋，接著勻速地松開離合。這個過程中，每一個動作都要流暢自然，就像一場精心編排的舞蹈，各個環(huán)節(jié)緊密相連。

若是車輛減速后再掛二擋，那就需要駕駛者根據(jù)實(shí)際車速適時降擋。因?yàn)檐囁俚淖兓莿討B(tài)的，所以要敏銳地感知車速，及時做出降擋操作，以此避免拖擋行駛。拖擋不僅會讓車輛行駛起來“力不從心”，還可能對車輛部件造成損傷。

而在爬坡時掛二擋，提前判斷坡度和車速至關(guān)重要。如果坡度較小，車速又能保持一定水平，提前掛入二擋，車輛就能保持足夠動力平穩(wěn)爬坡。要是判斷失誤，動力不足可能導(dǎo)致車輛在坡上停滯不前，甚至出現(xiàn)后溜的危險情況。

總之，正確掛手動擋的二擋，關(guān)鍵在于車速、轉(zhuǎn)速與操作的完美配合。駕駛者不僅要熟知理論上的車速、轉(zhuǎn)速范圍，更要在實(shí)際駕駛中不斷練習(xí)，讓手腳的操作形成一種默契，達(dá)到人車合一的境界。如此，無論面對何種路況，都能輕松、準(zhǔn)確地掛入二擋，讓車輛行駛得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）