看車(chē)給幾個(gè)油，也就是了解汽車(chē)的油耗，可通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)。一方面能借助汽車(chē)儀表盤(pán)上的燃油表，它用 F 和 E 標(biāo)志顯示油量，間接反映燃油消耗，還可通過(guò)指針或數(shù)字了解剩余油量。同時(shí)，一些車(chē)輛的行車(chē)電腦能顯示瞬時(shí)和平均油耗，不過(guò)數(shù)據(jù)可能有誤差。另一方面，手動(dòng)計(jì)算也很實(shí)用，加油時(shí)記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)，用特定公式就能算出真實(shí)油耗。

具體來(lái)說(shuō)，燃油表是了解車(chē)輛油耗的直觀窗口。指針型油表，通過(guò)指針在F與E之間的位置，清晰呈現(xiàn)剩余油量。當(dāng)指針靠近E，代表油量降低，此時(shí)能間接感知到車(chē)輛在這段行程中的燃油消耗情況。數(shù)字型油表則以亮起格數(shù)展示余量，格數(shù)越少，表明油量減少，結(jié)合行駛里程，也能對(duì)油耗有個(gè)初步判斷。

而行車(chē)電腦提供的油耗信息更為便捷。在駕駛過(guò)程中，可通過(guò)操作方向盤(pán)上的按鈕等方式，在車(chē)輛信息顯示屏上查看平均油耗與瞬時(shí)油耗。平均油耗反映一段時(shí)間內(nèi)的綜合情況，瞬時(shí)油耗則實(shí)時(shí)體現(xiàn)當(dāng)下的燃油消耗，比如急加速、急剎車(chē)時(shí)，瞬時(shí)油耗往往較高，能讓駕駛者直觀感受駕駛行為對(duì)油耗的影響。

手動(dòng)計(jì)算的方法雖然稍顯麻煩，但能得出較為精準(zhǔn)的油耗數(shù)據(jù)。加油時(shí)，將油箱加滿至跳槍，記錄此時(shí)的里程數(shù)。行駛一段距離后，再次加滿至跳槍，記錄此次加油量以及行駛的里程數(shù)，利用“油耗=加油量÷行駛里程×100”的公式，就能算出真實(shí)的百公里油耗。

此外，車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)、官方網(wǎng)站上的車(chē)輛規(guī)格表會(huì)給出綜合油耗數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛測(cè)試和用戶評(píng)價(jià)能反映特定路況下的油耗情況。對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型，要根據(jù)其實(shí)際表現(xiàn)估算整體油耗水平?？傊?，判斷車(chē)輛油耗需綜合多種因素，運(yùn)用多種方法，才能全面、準(zhǔn)確地了解愛(ài)車(chē)的油耗狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）