要避免輪轂過熱，需從駕駛習(xí)慣、部件檢查維護等多方面入手。在駕駛時，要養(yǎng)成良好習(xí)慣，提前預(yù)判路況，盡量平穩(wěn)減速，減少緊急制動和長時間連續(xù)剎車，還可利用發(fā)動機制動減輕制動系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。同時，定期檢查維護剎車系統(tǒng)和輪轂狀況，確保剎車盤、剎車片、分泵、輪轂軸承等工作正常，及時處理輪胎氣壓異常等問題，如此才能有效降低輪轂過熱風(fēng)險。

在日常駕駛中，提前對路況進行預(yù)判至關(guān)重要。當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方有紅燈或者車輛減速時，提前松開油門，讓車輛依靠慣性自然滑行一段距離，而不是臨近了才猛踩剎車。這樣不僅能減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，也能降低輪轂因頻繁制動而過熱的幾率。平穩(wěn)減速的習(xí)慣同樣關(guān)鍵，每次剎車都盡量做到平緩，避免急剎車帶來的強大摩擦力，使得剎車系統(tǒng)和輪轂都能在較為溫和的環(huán)境下工作。

定期檢查維護車輛部件是必不可少的。對于剎車系統(tǒng)，要查看制動分泵和油管是否漏油，剎車盤和剎車片的磨損情況是否正常。若剎車分泵回位異常，可能是未及時更換剎車油或者油管堵塞，這就需要前往專業(yè)的4S店進行檢修。輪轂軸承也需要關(guān)注，一旦磨損嚴(yán)重會致使輪轂發(fā)燙，應(yīng)及時檢查并更換，同時保證其潤滑良好。

輪胎氣壓對輪轂溫度也有影響。氣壓過高或過低都可能導(dǎo)致輪轂過熱，所以要使用胎壓計定期測量，將輪胎氣壓調(diào)整至車輛制造商建議的范圍內(nèi)。日常還要多留意輪轂外觀，查看是否有變形等異常情況，若發(fā)現(xiàn)問題要及時維修或更換相關(guān)部件。

總之，避免輪轂過熱需要我們在駕駛過程中時刻留意，從駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成到車輛部件的精心維護，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有做好這些細(xì)節(jié)，才能讓車輛的輪轂保持良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）