正確操作汽車方向盤，需雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置握緊，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)遵循打多少回多少等原則，并依據(jù)不同路況采用相應(yīng)手法。雙手保持“9 點(diǎn) 1 刻”的握姿，能在轉(zhuǎn)向及回正時(shí)迅速準(zhǔn)確，且緊急情況時(shí)可穩(wěn)定身體。不同路況下，如直線行駛用修正法微調(diào)，鈍角轉(zhuǎn)彎用傳遞法，銳角轉(zhuǎn)彎等用大交把法，如此才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、安全的轉(zhuǎn)向操作 。

在日常駕駛中，雙手保持“9 點(diǎn) 1 刻”的握姿十分關(guān)鍵。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，要始終遵循“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”的原則。這就好比一場嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈璧福恳粋€(gè)動(dòng)作都要精準(zhǔn)到位，才能讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

在平直道路直線行駛時(shí)，車輛有時(shí)會(huì)不經(jīng)意間偏離行駛中線。這時(shí)，修正法就派上用場了，每次調(diào)整幅度需嚴(yán)格控制在 30 度之內(nèi)，輕輕微調(diào)，讓車輛重回正軌。而遇到鈍角轉(zhuǎn)彎，我們要采用一手輕推一手接應(yīng)的傳遞法，每次傳動(dòng)幅度在 60 至 90 度之間，如果一次不夠，那就分兩次進(jìn)行，就像接力賽一樣，平穩(wěn)交接力量。當(dāng)面對(duì)銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時(shí)，大交把法是最佳選擇。胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度地轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，迅速而流暢地完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

總之，正確操作汽車方向盤是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。雙手的握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)的原則以及針對(duì)不同路況的手法，每一項(xiàng)都緊密相連。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，在駕駛過程中才能應(yīng)對(duì)自如，讓車輛按照我們的意愿安全行駛，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）