雷凌的駕駛體驗相當不錯，能為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的感受。其動力輸出線性，發(fā)動機與變速箱配合默契，不管是城市道路的啟停，還是高速超車都很流暢，動力響應及時。操控上，方向盤指向精準，回饋力度適中，底盤調(diào)校兼顧舒適與運動。舒適性層面，座椅貼合人體工程學，車內(nèi)空間足、隔音好。高速駕駛時，它穩(wěn)定性佳、制動出色。整體而言，雷凌駕駛體驗亮點頗多。

在動力方面，雷凌的發(fā)動機與 E - CVT 無級變速箱的搭配堪稱經(jīng)典。在城市走走停停的路況下，車輛的啟停動作十分順滑，毫無頓挫之感。當需要加速超車時，動力能迅速響應，那種及時的推背感讓人信心十足。線性的動力輸出，讓駕駛過程變得輕松愜意，每一次踩下油門踏板，車速的提升都在預料之中，不會有突兀的變化。

操控性能上，雷凌的方向盤猶如駕駛者雙手的延伸，指向極為精準。在轉(zhuǎn)彎時，無需大幅度轉(zhuǎn)動方向盤，就能準確地讓車輛駛向目標方向。而適中的回饋力度，又能讓駕駛者清晰地感知路面狀況，增添駕駛樂趣。底盤的調(diào)校更是一大亮點，在通過彎道時，車身能夠保持良好的姿態(tài)，支撐性十足，不會出現(xiàn)過度傾斜的情況，讓駕駛者可以更加從容地應對各種路況。

舒適性方面，雷凌的座椅是一大功臣。符合人體工程學的設(shè)計，完美貼合人體曲線，長時間駕駛也不會感到腰酸背痛。車內(nèi)空間寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的腿部和頭部空間。而且，出色的隔音效果，將外界的噪音有效隔絕，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

高速行駛時，雷凌扎實的底盤和穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，能輕松過濾路面顛簸，讓車身始終保持平穩(wěn)。精準的轉(zhuǎn)向、強大的制動系統(tǒng)以及出色的輪胎抓地力，都為高速駕駛的安全性和舒適性提供了保障。

總的來說，雷凌在駕駛體驗的各個方面都有著出色的表現(xiàn)。它將動力、操控與舒適性完美融合，無論是日常通勤還是長途旅行，都能給駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）