練車時調(diào)整車輛狀態(tài)需多方面著手。首先要保持正確坐姿，讓座椅處于能輕松踩踏板且雙手握方向盤舒適靈活的位置。駕駛過程中，直線行駛目光放遠，以道路標(biāo)線為參考保持車輛居中；彎道行駛提前規(guī)劃，入彎前減速并依彎道情況轉(zhuǎn)動方向盤。同時，借助后視鏡了解車身與周邊的距離，發(fā)現(xiàn)偏離及時微調(diào)。不同速度下調(diào)整方式有別，且要多在空曠場地反復(fù)練習(xí)各類項目 。

保持正確坐姿是調(diào)整車輛狀態(tài)的基礎(chǔ)。座椅調(diào)整得合適，才能確保在駕駛時身體處于舒適且便于操作的位置。當(dāng)輕松踩踏板且雙手能靈活掌控方向盤，身體的穩(wěn)定性增強，對車輛狀態(tài)的感知也會更敏銳。

在直線行駛時，目光應(yīng)看向道路盡頭，將道路兩側(cè)的標(biāo)線作為重要參考。當(dāng)車輛始終處于標(biāo)線中間位置行駛，基本就能保證車身是正的。若發(fā)現(xiàn)車輛有偏離跡象，此時調(diào)整方向盤要遵循小幅度、緩慢的原則，向左偏就向右微調(diào)，反之亦然。

而在彎道行駛，提前規(guī)劃路線十分關(guān)鍵。入彎前需根據(jù)彎道的情況提前減速，避免車速過快導(dǎo)致車輛失控。進入彎道后，根據(jù)彎道的弧度和角度，平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動方向盤。要注意感受車輛的動態(tài)，若覺得車身姿態(tài)不佳，可適當(dāng)微調(diào)方向盤，但動作切勿過大。

利用后視鏡也是調(diào)整車輛狀態(tài)的重要手段。通過觀察后視鏡，可以清晰了解車身與周圍車輛、障礙物的距離。一旦發(fā)現(xiàn)車身與路邊線的距離不一致，哪邊寬就往哪邊打方向盤，從而及時糾正車身姿態(tài)。

不同速度下，車輛的操控性和穩(wěn)定性有所不同。低速時，調(diào)整方向幅度可相對大些，但要平穩(wěn)操作，防止車輛出現(xiàn)頓挫；中速行駛，方向調(diào)整需更細膩，輕微轉(zhuǎn)動方向盤即可修正；高速行駛時，盡量減少對方向盤的大幅度操作，如需調(diào)整，務(wù)必小幅度、輕緩進行，以免引發(fā)危險。

總之，練車時調(diào)整車輛狀態(tài)是個綜合性的過程，需要在正確坐姿的基礎(chǔ)上，通過合理觀察、精準(zhǔn)操作以及反復(fù)練習(xí)，才能逐漸掌握車輛狀態(tài)調(diào)整的技巧，提升駕駛技能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）