新款途銳的性能相當卓越。在動力上，它提供多種發(fā)動機選擇，2.0T車型城市駕駛輕盈，百公里加速在7秒以內(nèi)，3.0T車型高速后段加速動力儲備足，百公里加速5.9秒，且換擋平順。駕駛感受上，得益于MLB Evo平臺，轉(zhuǎn)向輕快，車身靈巧。越野時全時四驅(qū)與多連桿懸架配合，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增添優(yōu)勢。此外，智能駕駛輔助系統(tǒng)強大，配置豐富，全方位保障行車體驗。

具體來看，新款途銳的動力系統(tǒng)有著顯著亮點。從機械增壓到渦輪增壓的轉(zhuǎn)變，讓動力輸出更為高效。2.0T發(fā)動機最大馬力可達252 馬力，峰值扭矩370?！っ?，實測百公里加速6.78秒，城市駕駛中提速輕快，能輕松應對日常出行。而3.0T發(fā)動機最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，官方百公里加速僅5.9秒，在高速行駛時，動力儲備深厚，后勁十足。加速過程中，8速手自一體變速箱換擋平順且迅速，動力輸出平穩(wěn)流暢，無論是日常駕駛還是激情馳騁，都能為駕駛者帶來舒適且暢快的體驗。

在駕駛感受方面，基于MLB Evo平臺打造，新款途銳駕駛風格更顯運動。大量鋁合金材質(zhì)的使用，有效減輕車身重量達106kg，配合電子防傾桿與四輪轉(zhuǎn)向技術，轉(zhuǎn)向時更加輕快靈活，車身響應敏捷?？諝鈶覓斓膽?，極大提升了底盤舒適性，能有效過濾路面顛簸和振動，即使面對不平整的路面，車內(nèi)也能保持良好的平穩(wěn)性。

越野性能上，新款途銳全時四驅(qū)系統(tǒng)與前后多連桿懸架默契配合，提供可靠的通過性。全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同車速下都能發(fā)揮獨特優(yōu)勢，提升車輛在復雜路況下的操控性能。

智能駕駛輔助系統(tǒng)更是新款途銳的一大特色。低速狀態(tài)下，車道保持、前車防碰撞預警等功能開啟，自動跟隨前車行駛、調(diào)整車速，動態(tài)識別路邊限速標識并智能提醒，為行車安全保駕護航。豐富的雷達和攝像頭配置，全方位保障行車安全，讓駕駛更加安心。

總之，新款途銳在動力、駕駛感受、越野性能以及智能駕駛輔助等多方面，都展現(xiàn)出卓越的性能，無論是城市通勤還是戶外探索，都能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）