吉利新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、耐用等多方面表現(xiàn)出色。它有1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓等型號(hào)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順輕盈，滿足日常駕駛需求；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm時(shí)渦輪介入，動(dòng)力輸出流暢敏銳。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，且經(jīng)過嚴(yán)格測試，耐用性佳，還采用降噪技術(shù)降低車內(nèi)噪音，能為車主帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

先來說說1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以JLY - 4G15型為例，它由吉利自主研發(fā)，最大功率109馬力/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩140?！っ?4400轉(zhuǎn)/分 。搭載的DVVT智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，讓其峰值功率達(dá)到80Kw，性能參數(shù)在國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域名列前茅。在日常駕駛中，它的動(dòng)力輸出十分平順，低扭矩充沛，在城市走走停停的路況下，駕駛起來輕盈靈活，油門踏板踩踏輕松，變速箱換擋也十分平順。

再看看1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率98kW/5500rpm，峰值扭矩185Nm/2000 - 4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm時(shí)，渦輪增壓器開始介入工作，此時(shí)動(dòng)力輸出流暢且敏銳，不管是超車還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，很好地兼顧了實(shí)用性與舒適性，不同駕駛需求都能滿足。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，吉利新帝豪的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，提高了燃油利用率，降低了油耗。而且，經(jīng)過嚴(yán)格耐久性測試和質(zhì)量把控，關(guān)鍵零部件采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)制造工藝，冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，保養(yǎng)便捷經(jīng)濟(jì)，耐用性表現(xiàn)出色。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用降噪技術(shù)，有效降低了車內(nèi)噪音，營造了安靜的駕乘環(huán)境。

總的來說，吉利新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的型號(hào)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。在燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性以及噪音控制等方面，也有著出色的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是偶爾的長途駕駛，它都能提供可靠且舒適的動(dòng)力支持，確實(shí)是一款值得稱贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）