區(qū)分電瓶正負(fù)極可通過觀察標(biāo)識(shí)、查看顏色、比較粗細(xì)等多種方法。大多數(shù)電瓶會(huì)明確標(biāo)有“+”“-”符號(hào)，“+”代表正極，“-”代表負(fù)極；顏色方面，正極接線柱多為紅色，負(fù)極多為黑色；粗細(xì)上，正極接線柱通常更粗。此外，了解接線情況也能輔助判斷，如正極連接線路較多，負(fù)極常只連一條線。實(shí)際操作時(shí)，綜合運(yùn)用這些方法能更準(zhǔn)確地分辨正負(fù)極。

除了上述常見方法，還有一些辨別電瓶正負(fù)極的實(shí)用技巧。用萬用表測量也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，將萬用表的DC電壓調(diào)到20V ，紅色表筆接一端，黑色表筆接另一端，若顯示正電壓，那么紅色探針?biāo)拥囊欢藶檎龢O，黑色探針?biāo)拥木褪秦?fù)極，反之則相反。在新電瓶上，根據(jù)外殼顏色也能判斷，比如紅色帽一端通常是正極，黑色帽一端是負(fù)極。而且有些電瓶正極端子旁邊會(huì)有符號(hào)“A” ，負(fù)極端子旁邊有符號(hào)“-” 。

另外，從電流流向也能推斷正負(fù)極，電流從正極流入，經(jīng)過用電器后流回負(fù)極，所以正極是電源入口，負(fù)極是電源出口。不過在實(shí)際操作中，要注意一些情況。顏色標(biāo)識(shí)可能因長期使用或環(huán)境因素變得模糊；接線柱粗細(xì)差別不明顯時(shí)，也容易混淆；標(biāo)識(shí)符號(hào)可能會(huì)磨損或被污垢遮擋。不同車型電瓶布局存在差異，這些都可能影響正負(fù)極的判斷。

總之，區(qū)分電瓶正負(fù)極有多種方式，但每種方法都有其局限性。在實(shí)際操作時(shí)，務(wù)必綜合運(yùn)用多種方法，謹(jǐn)慎判斷。這樣才能準(zhǔn)確區(qū)分正負(fù)極，保障電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免因誤判造成車輛損壞或引發(fā)安全事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）