車速 100 碼踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由剎車系統(tǒng)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、減震器等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車盤磨損不均、剎車片與剎車盤間隙大，震動(dòng)會(huì)傳至方向盤；輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)、磨損嚴(yán)重或輪轂變形，行駛時(shí)會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭問(wèn)題，也會(huì)造成方向盤抖動(dòng)；傳動(dòng)軸彎曲、減震器故障同樣可能帶來(lái)此類現(xiàn)象 。

在剎車系統(tǒng)方面，剎車盤磨損不一致是常見(jiàn)問(wèn)題。隨著車輛使用，剎車盤的各個(gè)部分磨損程度可能不同，這種不均勻磨損會(huì)在剎車時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到方向盤，致使其發(fā)抖。遇到這種情況，一般可前往專業(yè)的4S店或維修店，讓技師對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨處理，使其表面恢復(fù)平整，若磨損過(guò)于嚴(yán)重，則需更換全新剎車盤。

輪胎問(wèn)題也不容忽視。輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確時(shí)，在高速行駛狀態(tài)下，輪胎旋轉(zhuǎn)中心會(huì)發(fā)生偏移，從而引起車輪抖動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。此時(shí)，需要重新進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡，確保輪胎各部分重量均勻分布。另外，若輪胎磨損嚴(yán)重或輪轂受沖擊變形，也會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，造成方向盤發(fā)抖，磨損嚴(yán)重的輪胎要及時(shí)更換，輪轂變形則需檢查調(diào)整。

傳動(dòng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)方向盤抖動(dòng)。比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭或轉(zhuǎn)向橫拉桿銹蝕、松動(dòng)等，這種情況下需盡快到修理店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查與維修，加固松動(dòng)部件，處理銹蝕問(wèn)題。傳動(dòng)軸若發(fā)生彎曲、動(dòng)力不平衡或前軸變形，同樣會(huì)導(dǎo)致方向盤發(fā)抖，通常在車輛底盤受碰撞后易出現(xiàn)此類狀況，要檢查平衡焊片是否脫焊，必要時(shí)進(jìn)行維修拆卸。

減震器故障也可能是罪魁禍?zhǔn)?。減震器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，往往還伴有車身異響，需要先檢查是否漏油。若漏油，可先擰緊油缸蓋螺母，若依舊漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞，需要及時(shí)更換新的密封件。

總之，車速100碼踩剎車方向盤發(fā)抖是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)汽車部件。當(dāng)出現(xiàn)此類情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修場(chǎng)所進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）