輪胎利好嗎
輪胎行業(yè)整體較為利好。近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng),二手車(chē)市場(chǎng)繁榮、新能源汽車(chē)崛起,都為輪胎市場(chǎng)帶來(lái)龐大需求。2024 年汽車(chē)以舊換新等政策推動(dòng)半鋼輪胎市場(chǎng)發(fā)展,2025 年相關(guān)政策延續(xù)加力。同時(shí),輪胎企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際化布局上不斷發(fā)力,原材料漲價(jià)雖推高價(jià)格,但盈利水平有望提升,行業(yè)未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)機(jī)遇 。
從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到4.53億輛,其中汽車(chē)就有3.53億輛,新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)和汽車(chē)數(shù)量均在增長(zhǎng)。多個(gè)城市汽車(chē)保有量相當(dāng)可觀,新領(lǐng)證駕駛?cè)艘踩找嬖龆?。按照業(yè)內(nèi)分析,中國(guó)輪胎市場(chǎng)至少在未來(lái)30年都會(huì)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。單從乘用車(chē)替換率來(lái)算,到2050年左右,中國(guó)乘用車(chē)輪胎替換市場(chǎng)需求約為6.75億條。如此龐大的市場(chǎng)需求,無(wú)疑為輪胎行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊空間。
二手車(chē)市場(chǎng)的活躍也功不可沒(méi)。2024年機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)頻繁,二手車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了輪胎的銷(xiāo)量。而新能源汽車(chē)領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然,截至2024年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)3140萬(wàn)輛,且新注冊(cè)登記的新能源汽車(chē)在2024年增長(zhǎng)顯著,這也極大地帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)輪胎的增長(zhǎng)。
政策方面,2024年汽車(chē)以舊換新及置換補(bǔ)貼讓半鋼輪胎市場(chǎng)迎來(lái)騰飛,超2080萬(wàn)條原配輪胎銷(xiāo)量因此被帶動(dòng)。2025年相關(guān)政策不僅延續(xù),還加力擴(kuò)圍,這無(wú)疑給輪胎市場(chǎng)吃了一顆“定心丸”,保證了市場(chǎng)的持續(xù)火爆。
技術(shù)層面,輪胎企業(yè)積極創(chuàng)新,綠色環(huán)保輪胎成為新的發(fā)展方向,不少企業(yè)都展示出相關(guān)成果。在國(guó)際化布局上,我國(guó)輪胎企業(yè)也在加速前進(jìn)。原材料價(jià)格上漲雖帶來(lái)成本壓力,但也推動(dòng)輪胎價(jià)格上升,行業(yè)盈利水平有望提升。
綜上所述,無(wú)論是市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)、政策的有力支持,還是企業(yè)自身在技術(shù)和布局上的努力,都預(yù)示著輪胎行業(yè)前景一片光明,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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