嵐圖 FREE 四驅(qū)純電版的配置相當(dāng)不錯(cuò)。在動(dòng)力方面，它前后橋分別搭載最大功率 255kW、最大扭矩 520N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，總功率達(dá) 510kW，總扭矩 1040N·m，0-100km/h 加速實(shí)測(cè) 4.52 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。續(xù)航方面，按 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 增程版在虧電狀態(tài)下，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。駐車狀態(tài)下，增程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關(guān)閉空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和充電功率不變。行駛 30 公里后駐車，瞬時(shí)能耗在 0.8 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電城市版的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響。比如駕駛模式、路況、環(huán)境溫度、載重等。在城市道路的實(shí)測(cè)中，如果采用經(jīng)濟(jì)模式，能量回收設(shè)置為“弱”，平均時(shí)速 45km/h 左右，最高時(shí)速 80km 左右，經(jīng)過不連續(xù)間斷式駕駛，平均乘 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電模式續(xù)航實(shí)測(cè)情況挺不錯(cuò)的。比如 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版，搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測(cè)中，從 12%電量充到 100%，耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)：1. 內(nèi)飾科技又溫馨：三個(gè)大屏功能分區(qū)明顯，有儀式感，可手動(dòng)或隨模式切換高度。座椅舒適，包裹感好，顏色以淺色為主，且在細(xì)節(jié)用料上超值，如全景天幕支持十擋亮度可調(diào)，門壁板音響來自丹拿。2. 動(dòng)力強(qiáng)：有電動(dòng)和增程 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

二手嵐圖 FREE 純電官方一般沒有直接售賣。嵐圖 FREE 純電版有一些特點(diǎn)和表現(xiàn)值得關(guān)注。在純電續(xù)航方面，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 100%電量，快充 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電版長續(xù)航實(shí)測(cè)情況相當(dāng)不錯(cuò)。去程時(shí)，駕駛模式為經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力模式為純電優(yōu)先、能量回收為強(qiáng)，共行駛 147 公里，純電行駛至 130.5 公里時(shí)增程器開啟，電耗 24.5KWH，燃油行駛 16.5 公里，油耗 1.28L/100 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電版車主的評(píng)價(jià)有好有壞。先說優(yōu)點(diǎn)：1. 智能化出色：中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕，視覺效果好，還能自動(dòng)升降，有儀式感。搭載高通 8155 芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實(shí)用，語音控制響應(yīng)快 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 純電個(gè)人二手值得考慮，以下是詳細(xì)分析：優(yōu)點(diǎn)方面：1. 內(nèi)飾環(huán)保：新車基本沒異味，對(duì)有小孩的家庭很友好。2. 續(xù)航提升：純電續(xù)航對(duì)比老款提升 80%，實(shí)際能跑 180 公里左右，一周充一次電沒問題，保電后饋電油耗百公里 7 個(gè) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 純電能跑的公里數(shù)會(huì)受到多種因素影響。一般來說，在 CLTC 工況下，其純電續(xù)航里程為 210km。但實(shí)際續(xù)航會(huì)有所變化。比如，有人在成都進(jìn)行實(shí)測(cè)，從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑了 57.4km 后，表 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

24 款新嵐圖 FREE 純電的表現(xiàn)如下：充電和純電續(xù)航方面，它搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km。從 12%充到 100%快充需 1 小時(shí) 2 分鐘，80%之前充電速度快，之后變慢。實(shí)測(cè)中，純電優(yōu) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 新增純電城市版，個(gè)人覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先來說說純電續(xù)航方面。它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測(cè)中，從低電量充到 100%，耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘，不過一般快充充到 8 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 純電和小鵬 G9 有不少不同之處。通過性方面，小鵬 G9 離地間隙為 172 毫米，接近角 25 度，離去角 30 度，縱向通過角 19 度，通過性較好。嵐圖 FREE 離地間隙 150 毫米，接近角 23 度，離去角 25 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

嵐圖 free 官方保電測(cè)試情況是這樣的。新嵐圖 free 油箱容積 56L，純電續(xù)航里程（CLTC）210km，綜合續(xù)航里程（CLTC）1201km，滿油續(xù)航里程理論上是 991km。實(shí)際測(cè)試中，從十堰到荊州，司機(jī) 1 人，溫度適中沒開空 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 既有純電動(dòng)車型，也有混動(dòng)車型。其中，嵐圖 FREE 318 是一款混動(dòng) SUV 。嵐圖 FREE 318 的混動(dòng)系統(tǒng)有諸多亮點(diǎn)。它配備了 43 度寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 318km ，日常通勤使用純電模式 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 新增純電城市版車型還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說充電和純電續(xù)航方面。它搭載的三元鋰電池組有 39.2kWh，CLTC 工況下純電續(xù)航里程能達(dá)到 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 100%大概要 1 小時(shí) 2 分鐘，不過一般快充充 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 不是純電動(dòng)汽車，而是增程式電動(dòng)汽車。嵐圖 FREE 搭載增程式動(dòng)力，比如 2024 款超長續(xù)航智駕版。其電池方面，搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

蔚來 ES8 和嵐圖 FREE 純電在多個(gè)方面存在不同。外觀方面，蔚來 ES8 設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)，更具未來感；嵐圖 FREE 則有種似曾相識(shí)的感覺，容易被認(rèn)成傳統(tǒng)燃油車。充電口位置上，蔚來 ES8 在前部，可能導(dǎo)致充電不便，而嵐圖 FREE 則 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 既有純電版也有混動(dòng)版。嵐圖 FREE 作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)車品牌推出的中大型 SUV，提供了多種配置選擇�；靹�(dòng)版：采用 1.5T 增程器搭配前后雙電機(jī)的組合，系統(tǒng)最大功率 510kW（694 馬力），最大扭矩 10 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 純電版本整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有一些優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 純電續(xù)航達(dá)成率較為出色。不同的測(cè)試和實(shí)際使用情況顯示，其續(xù)航達(dá)成率在不同條件下有較好的表現(xiàn)。例如，有人在冬季以 120km+的時(shí)速跑完 400 公里高速公路，電池電量還 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22