歐藍(lán)德是國幾的排放是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于歐藍(lán)德是國幾的排放相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放故障燈亮了,別慌!這可能是多種原因造成的。 如果是偶爾亮起,很多時(shí)候是燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致混合氣燃燒不充分。這種情況您可以選擇靠譜的加油站,別去小型的,也別在加油站換油后去加,加完油還可以加點(diǎn)質(zhì)量好的燃油添加劑。 要是尾氣 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國三排放標(biāo)準(zhǔn),也可能屬于國四排放標(biāo)準(zhǔn)。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國三車,2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國四車,但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標(biāo)準(zhǔn),得通過以下辦法:一是查 閱讀全文>>
汽車nox排放超標(biāo)的原因主要有以下這些。 車輛自身方面,油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣含量升高,排出的CH和CO過少無法還原NOx。 三元催化器失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而導(dǎo)致超標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格不用慌,咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油,把原低標(biāo)號(hào)汽油用完再換,乙醇汽油更好,能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔,大油門跑 5 檔的速度,跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速,城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>
拆掉 GPF 后國六車的動(dòng)力不一定會(huì)提升。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,一般在汽車排氣的消音包中,對(duì)排氣進(jìn)行二次過濾。國六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣排放有更嚴(yán)格要求,為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>
歐藍(lán)德后輪胎磨損比前輪嚴(yán)重,主要原因是后輪內(nèi)傾角超差。 這種情況能通過精確的四輪定位矯正,對(duì)于后獨(dú)立懸掛車型,像歐藍(lán)德,原廠若沒給后輪配調(diào)整內(nèi)傾角的偏心螺栓,做四輪定位時(shí)得單獨(dú)買。 車輪外傾角不正確也會(huì)導(dǎo)致,處理辦法是修理或更換車軸和懸架零 閱讀全文>>
榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞,這會(huì)造成排氣不暢、動(dòng)力下降和油耗增加,要及時(shí)清理。 空氣濾清器臟污,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足、動(dòng)力下降和油耗上升,得及時(shí)清洗。 火花塞故障,會(huì)引起汽車怠速抖動(dòng)、動(dòng)力明顯降低和油耗增多, 閱讀全文>>
尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了,別慌!咱們這么辦。 首先,可以連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛,或者拔下發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極,等 30 秒后再連接,然后看看儀表盤上的燈還亮不亮,這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)假故障。 要是在行駛中燈亮了,趕緊減速,開到最近的服務(wù)站維修,因 閱讀全文>>
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汽車點(diǎn)煙器的電壓,對(duì)于家用轎車來說,一般是直流 12V,大型運(yùn)輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會(huì)有細(xì)微差別。 要想確定準(zhǔn)確電壓,最靠譜的辦法是查看汽車手冊(cè)標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù),或者自己用萬用表測量。測量時(shí),把萬用表擋位調(diào)到 50V 地位,黑表 閱讀全文>>
尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先,氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可或缺,它負(fù)責(zé)檢測廢氣中的氧氣濃度,并向 ECU 發(fā)送反饋信號(hào),ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減,讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>
歐藍(lán)德 ABS 泵自檢聲響是正常現(xiàn)象,無需消除。 ABS 系統(tǒng)是汽車必備的重要安全配置,幾乎每輛車都有,其作用是防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死,確保車輛可控。歐藍(lán)德的 ABS 泵自檢時(shí)發(fā)出聲響來自泵本身,這很正常。 這種聲響出現(xiàn)的原因可能有: AB 閱讀全文>>
汽車NOx排放超標(biāo)的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣過多,剛排出的CH和CO過少,難以還原NOx,從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。 三 閱讀全文>>
歐藍(lán)德 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)在正常情況下不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 但如果有抖動(dòng),可能有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,汽車長時(shí)間怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、噴油嘴等部位會(huì)積累大量積碳。解決辦法是逐一排查這些部位的積碳情況,進(jìn)行清理。 二是節(jié)氣門問 閱讀全文>>
GF6A 是國六低灰分機(jī)油。 低灰分機(jī)油適用于裝有廢氣凈化裝置的車型,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑劑,有減少磨損、密封、防泄露、冷卻、防腐蝕、防生銹等作用,被稱為汽車“血液”。 GF-6A 機(jī)油的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在國際上是汽車機(jī)油的 閱讀全文>>
防凍液的排放方法其實(shí)并不復(fù)雜,只要按照正確步驟操作就行。 首先要做好準(zhǔn)備工作,把汽車停在平坦的地方,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),準(zhǔn)備好盆或大水桶來接舊防凍液。 然后找到放油塞,多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下部油底殼中間有,找到后用扳手?jǐn)Q下蓋子。 接著就可以擰開放油塞,讓 閱讀全文>>
國五發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能有多種原因。 首先是油路方面,像油路不暢、噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞等,會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足,影響動(dòng)力。要解決就得請(qǐng)專業(yè)人士檢查油路,清理或更換相關(guān)部件。 其次,油品不好也不行,得更換高質(zhì)量燃油。 還有混合氣問題,比如汽 閱讀全文>>
要排放汽車防凍液,方法如下。 先把車停在平坦地面,關(guān)閉引擎,準(zhǔn)備好盆或大水桶用來接舊防凍液。 然后找到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下部油底殼中間的鋼制放油塞,位置因車型而異,用扳手輕輕擰下蓋子。 接著,在接好盆的情況下,緩慢擰開放油塞,讓舊防凍液流入盆中,保 閱讀全文>>