新車(chē)看點(diǎn)：F-150小弟升級(jí)，有望入華

　　北美車(chē)展上，新款福特Ranger正式發(fā)布，新款Ranger重返美國(guó)市場(chǎng)之后，也將進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，據(jù)悉其高性能版Ranger Raptor未來(lái)有望和Ranger一起進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　福特Ranger可以看成是福特F-150的縮小版，美版新款Ranger配備有LED大燈組，F(xiàn)X4越野版本還增加了極具硬派風(fēng)格的分體式雙色前保險(xiǎn)杠，以及深色涂裝的前格柵和側(cè)面裝飾等，搭配全地形輪胎、越野型升高減振器以及地形管理系統(tǒng)等。

　　作為改款車(chē)型，新車(chē)內(nèi)飾相比現(xiàn)款澳版/東南亞版車(chē)型幾乎沒(méi)有改變。配置上，新車(chē)配備有儀表盤(pán)大尺寸行車(chē)電腦顯示屏、8英寸中控顯示屏，后者內(nèi)置福特SYNC 3車(chē)機(jī)系統(tǒng)。此外，車(chē)載4G熱點(diǎn)、電源插座、B&O音響、導(dǎo)航等多種配置均可以選裝。

　　除了FX系列越野套件之外，新款Ranger還會(huì)提供風(fēng)格不同的Chrome和Sport外觀套裝，配置等級(jí)方面也會(huì)有XL、XLT、Lariat三種水平。高配車(chē)型上還將提供車(chē)道輔助保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、行人檢測(cè)、自適應(yīng)巡航、低速巡航輔助、電子差速鎖等。

　　動(dòng)力方面，美版新款Ranger將搭載2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配同級(jí)別車(chē)型中首款10速自動(dòng)變速箱。此外，四驅(qū)版車(chē)型分動(dòng)箱則將提供2H兩驅(qū)高速/4H四驅(qū)高速/4L四驅(qū)低速三種擋位。

新車(chē)看點(diǎn)：中期改款，增加ST運(yùn)動(dòng)版

　　在2018北美車(chē)展上，新款福特銳界以及銳界ST車(chē)型正式亮相。其中作為中期改款車(chē)型的新款銳界外觀方面與現(xiàn)款銳界有所升級(jí)，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)版車(chē)型也將會(huì)采用相同設(shè)計(jì)。

新款銳界普通版

　　作為中期改款車(chē)型，新款福特銳界外觀方面迎來(lái)了較大的改變，新車(chē)采用了多鏤空橫幅式的前進(jìn)氣護(hù)罩，全新的多邊形格柵造型更加精致，而前大燈樣式也煥然一新，光源和造型都完全改變。

　　車(chē)后采用了全新樣式的尾燈組并在兩側(cè)尾燈組中間加入黑色亮光材質(zhì)飾板以取代現(xiàn)款貫穿式設(shè)計(jì)，另外由于加入了LED燈組，新車(chē)尾燈點(diǎn)亮效果更有辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新款車(chē)型針對(duì)中控布局作出調(diào)整，并采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，此外換擋旋鈕旁邊設(shè)有杯座，提高車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的人性化程度。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184kW（250PS），相比原來(lái)提高了5PS。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱。

新款銳界ST

　　作為最新加入的性能成員，銳界ST在新款銳界的基礎(chǔ)上換上了ST性能家族所采用的大開(kāi)口網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，更為低伸的前下擾流，充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗氣息。此外，該車(chē)側(cè)裙、后下擾流器與雙邊雙出的排氣布局都極大程度上強(qiáng)化了該車(chē)運(yùn)動(dòng)化的定位，同時(shí)其提供21英寸動(dòng)感樣式輪圈和與強(qiáng)化的剎車(chē)系統(tǒng)可選配。

　　新車(chē)以黑色為基底的皮質(zhì)進(jìn)行內(nèi)裝鋪陳，并采用了富有包裹性的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅，同時(shí)還配置了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)與換檔撥片。中控臺(tái)設(shè)有整合了SYNC 3車(chē)用多媒體系統(tǒng)的8英寸觸控式液晶屏幕。

　　而方向盤(pán)與座椅等處也有著ST專(zhuān)屬徽飾，門(mén)檻飾板也同樣加上Ford Performance字樣，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)此車(chē)的性能氣息。

　　動(dòng)力方面，銳界ST與先前所發(fā)布的Fusion（國(guó)內(nèi)稱(chēng)：蒙迪歐）V6 Sport及翼虎Sport相同，均搭載2.7T V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，但在福特Performance部門(mén)精心調(diào)校之下，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩515N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的底盤(pán)懸掛。

新車(chē)看點(diǎn)：更強(qiáng)、更輕、更高效

　　在2018北美車(chē)展開(kāi)幕前夕，全新一代道奇Ram 1500正式亮相。新車(chē)除了普通版車(chē)型依然美式“粗獷皮卡風(fēng)”之外，還有Rebel版本用來(lái)和福特F-150的猛禽系列車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，“大公羊”無(wú)論哪種視覺(jué)效果都是極具霸氣。

　　更強(qiáng)、更輕、更高效，上述三大標(biāo)簽正是該車(chē)的關(guān)鍵詞。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言包括在前進(jìn)氣格柵處采用了多橫幅式設(shè)計(jì)，并在格柵中央嵌入“RAM”字樣，且周邊輔以銀色寬幅鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，融入了LED光源。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線(xiàn)條和一個(gè)可電動(dòng)展開(kāi)的擾流板達(dá)到更好的空氣動(dòng)力學(xué)，也使整車(chē)阻力系數(shù)下降了9%。新車(chē)提供多達(dá)15種不同的輪圈設(shè)計(jì)，最大尺寸可以達(dá)到22英寸，同時(shí)鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用，讓其視覺(jué)效果更是躍然而升。

　　作為皮卡定位，車(chē)身尺寸自然非常龐大，更多的車(chē)內(nèi)空間讓你無(wú)需多慮，對(duì)于喜歡撒野拉貨的美帝群眾來(lái)說(shuō)，這貨絕對(duì)就是出行通勤的不二利器。

　　新車(chē)提供了5、8.4、12英寸中央觸摸顯示屏可選，其中12寸觸摸屏支持分屏操作，包含了更多的功能。此外，亮點(diǎn)還在于旋轉(zhuǎn)式電子擋把的應(yīng)用，提升了新車(chē)的“趣味性”和“可玩性”，一改以往皮卡給人的“呆板印象”。

　　除了增加一塊大觸摸屏外，實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)也充滿(mǎn)個(gè)性元素，比如集成了一些底盤(pán)模式的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。據(jù)悉，新車(chē)還配有實(shí)木、金屬材質(zhì)和柔軟皮革的不同裝飾風(fēng)格，而后排座椅也配置了加熱和制冷功能。

　　安全方面，新車(chē)配備了全新的全景攝像頭，還有盲點(diǎn)監(jiān)控功能，預(yù)碰撞制動(dòng)、自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能，前方攝像頭和雷達(dá)傳感器都設(shè)計(jì)在擋風(fēng)玻璃頂部，這樣就保證了在進(jìn)行拖拽車(chē)輛的過(guò)程中輔助功能都可正常使用。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率227kW（309PS），峰值扭矩365N·m；后者最大功率295kW（401PS），峰值扭矩556N·m。此外，順應(yīng)節(jié)能減排大勢(shì)，其除了應(yīng)用更多鋁制材質(zhì)進(jìn)行打造車(chē)身外，更裝備上48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)。