目前，北汽新能源已向市場投放了EC系列、EV系列、EU系列、EH系列以及LITE共5大系列的純電動車，覆蓋微型至中大型領(lǐng)域。4月25日，北汽新能源EX3概念車在北京車展正式亮相。新車主打跨界風格，外觀設(shè)計抽象前衛(wèi)，搭載Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，其量產(chǎn)版A0級SUV——EX3將高度還原概念車設(shè)計，并于年內(nèi)上市。

　　北汽新能源EX3概念車將擁有飄逸的前燈組線條，三道杠式日行燈燈帶與前臉的U形大嘴相對應(yīng)，使整個前臉連貫一體。此外，EX3概念車還將采用攝像頭式后視鏡。車身側(cè)面起伏的線條搭配高挺的輪拱，看起來更加緊湊、動感。電子后視鏡與無邊框車門把手，營造出強烈的科技氛圍。新車尾部采用懸浮式車頂設(shè)計，貫穿式LED尾燈點亮后辨識度極高。

　　EX3概念車還搭載了feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，可以識別車主，并根據(jù)車主所在位置提供伴隨式車外環(huán)繞燈光照。

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】4月25日，2018北京車展開幕當日，眾泰汽車攜全新概念車i-across登臨展臺。這款概念車采用眾泰汽車全新的家族設(shè)計理念，相比過去更多借鑒手段設(shè)計出的前臉，這副封閉式的前格柵算是眾泰大膽創(chuàng)新的嘗試之舉。但時下流行的一字眉設(shè)計，眾泰自然不會放過，其他亮點還包括隱藏式的門把手，以及前燈組上的裝飾條。

　　新車前臉以一字眉占據(jù)視覺重心，唯有一根鍍鉻輻條擔負起車標重任。封閉式的額前格柵兩側(cè)開了大面積的散熱孔，配上黑色網(wǎng)格背景與藍綠色的大燈組“眉毛”顯得毫無顏值可言。而前杠下方依舊是梯形的槽孔，整體視感給人以新意之余，耐看程度不足。

　　上翹腰線在隱藏式門把手上方穿過，上方是多邊形鍍鉻窗框圍成的側(cè)窗，下方是星型五輻風葉狀的17寸鋁合金輪轂。新車取消了后視鏡，換成了攝像頭，而前輪拱后方則嵌有專屬的裝飾徽標。

　　車尾同樣采用一字眉設(shè)計，尾燈組下方開有淚目狀的導氣孔，后杠與后尾擾流板連為一體，雙出六邊形尾排嵌入其中。內(nèi)飾方面的信息暫時匱乏，同樣匱乏的還有動力參數(shù)。不過按照眾泰目前的實力，概念車最終量產(chǎn)的引擎也不會優(yōu)于眾泰T800上的那臺2.0T L4，其參數(shù)為最大馬力171kW(232PS)，最大扭矩為350N·m。

　　年度國內(nèi)最大型車展就這樣隆重拉開帷幕，隨著用戶年齡段轉(zhuǎn)移，新時代年輕人也漸漸成為車展的最大受眾群體，這點從近年廠家的新車上市活動內(nèi)容安排就不難看出。這是幸福的一代，北京車展熱潮還未結(jié)束，草莓音樂節(jié)又在開始躁動，先到車展現(xiàn)場飽覽香車美女，再到音樂節(jié)現(xiàn)場感受時代潮流，舒服。（文：太平洋汽車網(wǎng) 新車組）