除了價(jià)格，新車的配置則是每位消費(fèi)者都關(guān)心的問題。那么探影除了在定價(jià)上比較合理外，在配置上又是否厚道呢?這里，我們會分別以途鎧、本田XR-V為例來做分析。首先，咱來看看探影在配置上的自身優(yōu)勢，它全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、倒車影像、運(yùn)動駕駛模式、上坡輔助、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、中控屏幕、支持CarPlay/CarLife，頂配車型還可選裝Beats音響，算是越來越對年輕消費(fèi)者胃口了。

　　為了進(jìn)一步分析探影的配置優(yōu)勢，這里我們選取了三款同價(jià)位的車型，一是探影關(guān)注度最高的1.5L自動 悅(13.99萬)，二是兩款競品車型途鎧1.5L自動舒適版(13.99萬)和本田XR-V 1.5L CVT舒適版(13.99萬)。我們將從安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三個(gè)方面來分析，先請各位看官看看下表：

　　老實(shí)說，探影和途鎧的1.5L版本相比本田XR-V 1.5L車型，在動力上并不占優(yōu)勢，但你要放在日常來說，這個(gè)動力表現(xiàn)也完全夠用了，至少穩(wěn)定可靠，運(yùn)動模式下偶爾還會帶來很多的可玩性。

　　在安全配置及駕駛輔助方面，探影除了比途鎧多一個(gè)泊車影像系統(tǒng)外，其他配置基本相似，而整體來說，三個(gè)車型在這方面配置上并無太過明顯的優(yōu)劣之分。

　　在舒適性配置方面，探影和途鎧相比本田XR-V則要略勝一籌，比如消費(fèi)者喜歡的LED遠(yuǎn)近光大燈、全車一鍵升降和防夾手、后排出風(fēng)口兩個(gè)大眾車型則均有配備。不過，本田XR-V則多了后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排杯架，這又是探影和途鎧所沒有的。此外，若單論探影和途鎧之間的差異，探影的優(yōu)勢在于選用了10.3英寸的全液晶儀表，還配備了自動頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉，這些是途鎧所沒有的，但途鎧配備的防紫外線/隔熱玻璃也是探影所沒有的。

　　在多媒體配置這一環(huán)節(jié)，探影有著絕對優(yōu)勢，盡管8英寸屏幕尺寸大小不算太亮眼，但支持CarPlay/CarLife和原廠互聯(lián)映射就已經(jīng)能滿足大多用戶的需求了，而且原車也自帶導(dǎo)航、并支持語音功能。所以，綜合安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三方面而言，探影不輸同級選手途鎧和本田XR-V，甚至還略微占優(yōu)勢。只不過，若和昂科拉相比，探影的配置則略微弱勢了。

　　探影算是小型SUV里的新晉選手，參考其兄弟車型途鎧的上升趨勢，探影的表現(xiàn)就十分值得期待了。更何況，一汽-大眾的每款SUV都已成為爆款，探影的上市可謂趁熱打鐵，而且還彌補(bǔ)了一汽-大眾在SUV領(lǐng)域里的細(xì)分(2020年還將覆蓋更高級別的SUV陣營)。至于探影本身，其定價(jià)合理，配置和實(shí)用性方面也占據(jù)優(yōu)勢，雖然“塊頭”小了點(diǎn)，但把玩性還不錯(cuò)，相信它作為一汽-大眾入門SUV還是自帶光環(huán)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）