外觀延續(xù)了其概念版本CONCEPT ICON的設(shè)計語言，前杠中部的進(jìn)氣口融入品牌標(biāo)志性的“回”字形元素，很有創(chuàng)意。前大燈為時髦的分體式布局，其中上部的LED日行燈呈條帶狀，下部是豎直布置的遠(yuǎn)/近光燈，前臉的整體樣貌非常前衛(wèi)。

　　除了前衛(wèi)，硬朗有型也是ICON給人的視覺感受。其車身線條平直有力，內(nèi)凹式的腰線斜向上延伸，橫貫車側(cè)。線條在前門前部和后門中部還額外做了向下的翻折，呈現(xiàn)“L”形，手法相當(dāng)新穎。車門把手為隱藏式設(shè)計，具備智能感應(yīng)功能，當(dāng)靠近車門1.5m時，隱藏門把手將自動彈出。

　　吉利ICON的后杠融入了與前杠處相同的“回”字形設(shè)計，形成前后呼應(yīng)。不同點則在于后部的“回”被牌照區(qū)域一分為二。尾燈組采用橫向布局，內(nèi)部光源同樣設(shè)計成“回”字形，點亮后極具辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

　　吉利ICON內(nèi)飾同樣是前衛(wèi)個性的風(fēng)格，提供白棕、黑紅、黑橙共三種內(nèi)飾配色方案可選。車門及副駕位置加入了硬派SUV內(nèi)飾常見的設(shè)計：粗壯的扶手，令內(nèi)裝氣氛在新潮之余又多幾分粗獷。中控臺表面應(yīng)用了大量軟質(zhì)材料包裹，細(xì)節(jié)處縫線做工精細(xì)。10.25寸懸浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶儀表置是時下較為先進(jìn)的科技配置，內(nèi)置了LVDS傳輸技術(shù)。

　　LVDS技術(shù)可實現(xiàn)雙屏互動三指飛屏功能，支持儀表隨速導(dǎo)航、中控三指劃屏等。此外ICON還配有全新GKUI 19智能生態(tài)系統(tǒng)，支持語音控制、智能多媒體等多種功能。

　　動力部分，吉利ICON搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可選裝48V微混系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為130kW(177PS)/5500rpm，峰值扭矩255N·m/1500-400rpm，匹配7速雙離合變速箱。選裝48V微混系統(tǒng)能夠帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩。官方表示，該車的0-100km/h加速時間為7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

●新款吉利帝豪GL
　新款吉利帝豪GL早前在工信部申報相關(guān)信息，預(yù)計將會在2020年推出。新車采用了最新的家族化設(shè)計，動力方面將搭載1.4T/1.5T發(fā)動機(jī)。

　　外觀方面，新車換裝了新設(shè)計的家族式中網(wǎng)，周圍寬大的鍍鉻飾條與狹長的大燈組緊密相連。前保險杠兩側(cè)造型也有所調(diào)整，采用由上向下收窄的倒三角形造型，同時與下方進(jìn)氣格柵相銜接，更具辨識度。

　　尺寸長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm。車尾部分依舊以簡潔為主，最大的變化是采用了隱藏式的排氣。

　　配置上，新車按照不同車型提供兩種樣式的輪圈、倒車影像、天窗、ACC自適應(yīng)巡航等配置可選。動力方面，新車搭載1.4T/1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率104kW(141PS)、130kW(177PS)，預(yù)計將匹配6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱。

        Recharge系列是沃爾沃未來所有可充電車型（包括純電動以及插電式混動）的命名后綴，本次推出的XC40 Recharge將為沃爾沃可充電序列Recharge系列打頭陣。

　　XC40 Recharge采用了代表純電車型身份的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計，燃油版車型標(biāo)志性的雷神之錘大燈、前保險杠則得到保留。新車將提供包括全新的Sage Green金屬漆在內(nèi)的8種車身顏色。

　　車身側(cè)面與車尾部分均與XC40保持一致，并在C柱靠近車頂區(qū)域以及尾部銘牌上添加了“Recharge”標(biāo)識。此外，CX40 Recharge采用了和XC40相同的保險杠設(shè)計，但不具備后者的排氣口。

　　內(nèi)飾部分，新車與XC40沒有太大差別，無需多家贅述。區(qū)別在于新車首次搭載了谷歌Android Automotive OS系統(tǒng)車機(jī)，具備Google Assistant、Google Maps以及Google Play商店等應(yīng)用，并提供沃爾沃的數(shù)字連接服務(wù)平臺Volvo On Call，可顯示純電模式行駛時間等信息。

　　XC40 Recharge前艙蓋下方擁有30升的儲物空間，前臉處配備由沃爾沃和Veoneer所屬合資公司Zenuity開發(fā)的一系列ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感器，包括雷達(dá)、攝像頭以及超聲波傳感器。

　　新車基于CMA模塊化架構(gòu)打造，并進(jìn)行了一系列針對安全性的設(shè)計，比如將電池安裝在車輛底板下方，并設(shè)計了安全籠和特殊設(shè)計的緩沖吸能區(qū)，將沃爾沃安全性能優(yōu)越的口碑展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　動力方面，新車在前后軸各搭載一臺電機(jī)，實現(xiàn)全輪驅(qū)動，系統(tǒng)綜合功率305kW（414PS），峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速為4.9秒，所搭載的電池組容量為78kWh，WLTP工況續(xù)航里程為400公里。充電方面，新車可在40分鐘內(nèi)從零電量充至80%。

       領(lǐng)克05采用了與此前領(lǐng)克車型完全不同的設(shè)計風(fēng)格，將于2020年內(nèi)上市，未來售價或為25-30萬區(qū)間，將與眾多主流合資品牌車型進(jìn)行競爭。

　　從官圖來看，新車座艙以駕駛員為中心，包括向駕駛員定向傾斜的中控臺在內(nèi)，將所有控件置于駕駛員指尖可控和視野可見范圍內(nèi)。方向盤采用平底設(shè)計，首次采用帶高敏手勢觸控板，配合全新設(shè)計的電子檔桿和運動換擋撥片，讓人更有駕駛欲望。此外，新車中控屏尺寸得到升級，保留了空調(diào)溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)、多媒體控制等物理按鈕，提供科技感的同時也保證了功能便利性。

　　在細(xì)節(jié)上，現(xiàn)有產(chǎn)品上的類橢圓出風(fēng)口則換了貫穿式隱藏出風(fēng)口設(shè)計，在降低中控臺高度的同時拉伸了車內(nèi)的橫向視覺寬度。中控屏兩側(cè)則以鐳射花紋工藝的鋁飾板進(jìn)行裝飾，質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。此外，新車同樣配備真皮和翻毛皮混搭的桶形一體式座椅，造型更激進(jìn)和運動。

　　外觀方面，新車采用了領(lǐng)克家族式的都市對立美學(xué)設(shè)計理念，外觀在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了突破與改變。前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計，發(fā)動機(jī)艙蓋上的兩條平行的筋線凸起看上去更加大氣。

　　新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，采用了平行的雙腰線設(shè)計，加上全新設(shè)計的輪轂更加運動時尚，D柱首次采用“百葉窗”式裝飾件。

　　動力方面，新車將搭載型號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和型號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為132kW(180PS)和140kW(188PS)。同時，該車未來還有望搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動機(jī)，最大功率187kW（254PS），峰值扭矩為350N·m，傳動匹配愛信8速手自一體變速箱。

●領(lǐng)克06
　　目前官方并沒有公布領(lǐng)克06的消息，僅知領(lǐng)克06插電混動版的申報信息。據(jù)悉，領(lǐng)克06 PHEV定位為緊湊型SUV，此前已經(jīng)在國家工信部申報信息，搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)。

　　領(lǐng)克06 PHEV帶著濃濃的家族式特征，車頭造型與領(lǐng)克01/02/05都十分相似。新穎的C柱的設(shè)計是整車亮點，不同于一般的懸浮式車頂設(shè)計，該車在此處加入了銳利的折線條，更加的動感、有力。

　　領(lǐng)克06 PHEV的尾燈組由帶有品牌英文標(biāo)識的黑色面板相連，領(lǐng)克現(xiàn)售的其它車型也是同樣的手法，而新車燈組的內(nèi)部光源則與領(lǐng)克01等車有所不同。雙邊單出的排氣配上銀色尾唇的設(shè)計突出了年輕運動的外觀設(shè)計取向。車身尺寸方面，領(lǐng)克06 PHEV的長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。

　　配置方面，領(lǐng)克06 PHEV提供雙色車身、霧燈裝飾罩、駐車攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等作為選裝件。輪轂有不同款式的17/18/19英寸可選。

　　動力方面，新車搭載由1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率130kW（177PS），峰值扭矩265N·m，動力電池為三元鋰離子電池。