亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        后座買家體驗(yàn)奔馳新S級:豪華智能轎車最佳教科書
        

        

        
2020-09-02 20:30:05

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        動力：全系直列六缸引擎
        全新一代奔馳S級動力布局
         車型引擎
        最大功率
        （PS）
        峰值扭矩
        （N·m）
        0-100km/h
        加速時間（S）
        S450 
        3.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)
        +48V電機(jī)+4Matic
        		 372500-
         S500 4415204.9
         S350d
         2.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)
        +48V電機(jī)+4Matic
        		 2906006.4
         S400d335 700-
         S560e
         插電混動總成
        可純電行駛100km
        		- --
        全新一代奔馳S級實(shí)拍解析
        　　動力部分，新車全系都采用了直列六缸發(fā)動機(jī)，其中柴油版為2.9T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，汽油版為3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而二者均匹配EQ Boost 48V輕混技術(shù)，因此綜合功率增強(qiáng)16kW，峰值扭矩提升250N·m。
         
        總結(jié)
        　　經(jīng)過現(xiàn)場的一番體驗(yàn)后，可以感受到這一臺全新奔馳S級非常注重?cái)?shù)字化層面的升級（智能座艙硬件堪稱行業(yè)領(lǐng)先，數(shù)據(jù)處理潛力非常強(qiáng)），但這方面著實(shí)不是奔馳在引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的。
        　　因此我認(rèn)為這一代S級比以往任何一代都要注重駕駛座上的這個角色，大量的駕駛便利與智能輔助技術(shù)都投放到這個座位上，讓非AMG的S級駕駛者不再定義為司機(jī)，而是車主。
        　　這是一臺能讓后排買家也成為前排成員的新S級，也是順應(yīng)“豪華車用戶年輕化”的大勢，讓更多年輕用戶喜歡上S級、購買S級、自己駕駛S級且不被認(rèn)為是個司機(jī)。
        （圖/攝：太平洋汽車網(wǎng) 前方報(bào)道團(tuán)隊(duì) /文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
        

        

        
1234
在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)4頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          能擊敗S級的，或許只有新一代S級 測2020款S350L
          

          作為車壇中如雷貫耳的名字，奔馳S級稱得上人類汽車工業(yè)巔峰之作。在2020年的當(dāng)下，W222世代的S350L是否一如當(dāng)年剛發(fā)布時驚艷？
          

          

          




          對得起標(biāo)桿稱號 女編輯體驗(yàn)奔馳S320 L
          

          奔馳S級作為豪華行政轎車的標(biāo)桿，其奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適的乘坐體驗(yàn)以及3165mm超長軸距讓其有著堪比房屋中的“豪華行宮”之稱。
          

          

          




          推薦S450 L 4MATIC 奔馳S級臻藏版購車手冊
          

          每一代奔馳S級都在引領(lǐng)時代，即便這一代奔馳S級已經(jīng)走到了產(chǎn)品周期的末端，但市場地位仍難以撼動，臻藏版的問世無疑是錦上添花。
          

          

          




          旗艦間的較量 奔馳S320L對比奧迪A8L
          

          想入手D級車的高端消費(fèi)者，首選肯定是BBA這三大豪華品牌，為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢？
          

          

          




          非凡之勢 梅賽德斯-奔馳S級車主訪談
          

          全新一代奔馳S級自上市以來，便憑借其領(lǐng)先時代的豪華設(shè)計(jì)一舉成為了D級車市場的霸主，而這樣一臺被稱作“重新定義了豪華標(biāo)準(zhǔn)”的車型，在車主的日常使用中，又有怎樣的表現(xiàn)呢？下面我們就看看這位“特別”車主是如何與他的奔馳S共度時光的。
          

          

          




          定位等同S級 奔馳純電轎車EQS曝光
          

          繼EQC發(fā)布，EQB曝光，新的EQS也被媒體爆出預(yù)告圖
          

          

          




          和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X
          

          活在當(dāng)下？立足未來？
          

          

          




          真能讓路虎掩面奧迪含淚？試駕新款紅旗HS7
          

          今天我們就來看看國產(chǎn)精品SUV-新款紅旗HS7，讓你重新定義中式豪華新紀(jì)元！
          

          

          




          硬核忠犬“小而精” 試駕體驗(yàn)哈弗大狗
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當(dāng)哈弗大狗全國征名的那一刻起，這款車型就已經(jīng)注定了不平凡的一
          

          

          




          9月份新車上市搶先看 自主品牌集體爆發(fā)
          

          又一波新車在9月份上市，有你所期待的車型嗎？