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      1. 雪佛蘭Bolt/悍馬EV等 2021通用靠這些新車(chē)突圍

        2021-02-01 16:02:47 作者:趙信杰

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2020年,通用在華銷(xiāo)量下滑了6.2%,這已經(jīng)是通用在華銷(xiāo)量連續(xù)第三年下滑了。通用在中國(guó)仿佛被圍困住了。2021年,為了打破這個(gè)困境,通用汽車(chē)除了換上新的logo,旗下多個(gè)品牌準(zhǔn)備了不少的重磅新車(chē),其中純電動(dòng)車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的主角。

        上汽通用2020國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量和出口銷(xiāo)量

               上汽通用汽車(chē)官方公布了2020年全年銷(xiāo)量報(bào)告,其中數(shù)據(jù)顯示,2020年全年累計(jì)售出1467470輛。我們細(xì)分到公司旗下三大品牌的銷(xiāo)量來(lái)看,別克賣(mài)出了890507輛以及35821輛出口;到雪佛蘭這邊,賣(mài)出了280337輛以及30798輛出口;最后到凱迪拉克,賣(mài)出了230007輛。

        上汽通用汽車(chē)各品牌銷(xiāo)量
         品牌 國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量 出口銷(xiāo)量
        別克 890507 35821
        雪佛蘭  280337 30798
         凱迪拉克 230007 

          接下來(lái)看上汽通用在各級(jí)別市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。別克君威詢(xún)底價(jià)|查參配)、君越以及雪佛蘭邁銳寶,全年銷(xiāo)售236500+輛。   

          而英朗、威朗系列攜手雪佛蘭科魯澤和新科沃茲,全年銷(xiāo)售485000+輛。

          接著到SUV市場(chǎng),全年銷(xiāo)售433500+輛,同比增長(zhǎng)25.5%。其中別克SUV家族全年累計(jì)銷(xiāo)售228800+輛,同比增加43.4%;再看雪佛蘭這邊,SUV RS車(chē)型持續(xù)受到追捧,探界者RS銷(xiāo)售占比30%,而開(kāi)拓者RS比例超過(guò)了60%。

          再看一枝獨(dú)秀的MPV市場(chǎng),憑借著全新一代別克GL8的上市,不斷刷新單月銷(xiāo)量歷史記錄,全年銷(xiāo)售156879輛,同比增長(zhǎng)5.9%。   

          在豪華車(chē)市場(chǎng)方面,凱迪拉克銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高,全年銷(xiāo)售230007輛,同比增長(zhǎng)8.2%。新美式豪華SUV產(chǎn)品矩陣,全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)146678輛,同比增長(zhǎng)27.1%;單就CT5而言,在12月更刷新上市以來(lái)新高,12月銷(xiāo)量達(dá)6481輛,同比增長(zhǎng)100%。

          最后到新能源車(chē)市場(chǎng),全年累計(jì)銷(xiāo)售17600+輛,實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

          在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,針對(duì)車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)啟動(dòng)大規(guī)模OTA升級(jí),覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下的17個(gè)車(chē)系,隨著智能駕駛輔助更加普及,V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。

        通用汽車(chē)2021新車(chē)展望:多品牌齊發(fā)力

               通用汽車(chē)旗下多個(gè)品牌將在2021年發(fā)布多款新車(chē),其中雪佛蘭和凱迪拉克將是重頭戲。我們已經(jīng)在上個(gè)月的CES電子消費(fèi)展中看到作為主場(chǎng)的凱迪拉克和雪佛蘭展出了多款新車(chē)和新技術(shù),通用未來(lái)5年推出的30多款新車(chē)也從今年開(kāi)始鋪開(kāi)。

        通用汽車(chē)2021新車(chē)展望
         品牌車(chē)型 發(fā)布/上市時(shí)間
         別克新款昂科旗 2021年4月
        雪佛蘭Bolt EUV2021年2月14日
         全新電動(dòng)皮卡2021年
         新款暢巡2021年1月18日
        凱迪拉克Celestiq2021年1月
         CT4-V/CT5-V Blackwing2021年2月1日
        GMCHUMMER EV SUV2021年
        別克2021新車(chē)
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        新款昂科旗

               1月22日,別克(海外)官方發(fā)布了新款昂科旗詢(xún)底價(jià)|查參配)外觀官圖。據(jù)悉,新車(chē)為中期改款車(chē)型,外觀上進(jìn)行明顯的調(diào)整,而動(dòng)力則保持不變,同時(shí)新車(chē)也會(huì)在今年于中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行更新,預(yù)計(jì)在4月份舉行的上海車(chē)展正式亮相。

          外觀上,新車(chē)雖然整體輪廓保沒(méi)有太大的變化,但在細(xì)節(jié)上前臉中網(wǎng)面積進(jìn)一步增加,并換裝了家族設(shè)計(jì)的盾型樣式,而兩側(cè)頭燈也進(jìn)行了升級(jí),擁有新樣式的LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈。

          此外,新車(chē)前后的保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行小幅調(diào)整,更偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格;同時(shí)在車(chē)窗上部的鍍鉻飾條造型更為舒展,逐漸向后延伸,進(jìn)一步提升了整車(chē)的視覺(jué)長(zhǎng)度。

          動(dòng)力上,海外版車(chē)型將繼續(xù)搭載3.6L V6引擎,最大功率231kW(314PS),峰值扭矩359N·m,傳動(dòng)匹配9AT變速箱,并支持四輪驅(qū)動(dòng);而未來(lái)國(guó)產(chǎn)版也將繼續(xù)搭載2.0T引擎。

        雪佛蘭2021新車(chē)
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        新一代Bolt EUV

               1月20日,雪佛蘭官方表示,新一代Bolt EUV和Bolt EV 將于2月14日正式亮相。該車(chē)基于通用汽車(chē)旗下的BEV2純電動(dòng)平臺(tái)打造,搭載了最新的智能科技配置,將于今年夏天正式上市。

        雪佛蘭Bolt EUV/Bolt EV將于2月14日亮相

        雪佛蘭Bolt EUV最新預(yù)告圖曝光 將于2021年投產(chǎn)

        雪佛蘭Bolt EUV最新預(yù)告圖曝光 將于2021年投產(chǎn)

          從此前的預(yù)告中可以看到,雪佛蘭Bolt EUV的大燈造型十分纖細(xì),預(yù)計(jì)采用了分體式大燈設(shè)計(jì)。從其剪影可以看到,雪佛蘭Bolt EUV的腰線(xiàn)從前大燈一直延伸至車(chē)尾,呈上揚(yáng)趨勢(shì),并采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。同時(shí),我們還能在預(yù)告視頻中看到,該車(chē)采用了大尺寸中控屏設(shè)計(jì),其下方還設(shè)有少量實(shí)體按鍵,功能區(qū)域之間采用了鍍鉻飾條進(jìn)行分割。

          通過(guò)預(yù)告圖,我們可以發(fā)現(xiàn)新一代Bolt采用了全新的數(shù)字儀表系統(tǒng),不僅顯示效果細(xì)膩,而且還配有小型攝像頭,可監(jiān)控駕駛員并確保他們注意前方的道路;此外,Bolt還將成為第一款支持Super Cruise半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的雪佛蘭

        雪佛蘭Bolt EUV最新預(yù)告圖曝光 將于2021年投產(chǎn)

          動(dòng)力方面,目前官方尚未公布具體信息,全新雪佛蘭Bolt詢(xún)底價(jià)|查參配)在EPA的標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為238英里(約383公里),由此我們推測(cè),Bolt EUV的續(xù)航能力應(yīng)該會(huì)超過(guò)238英里(約383公里)。

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        全新電動(dòng)皮卡

        近日,在2021年北美消費(fèi)電子展(CES)上,雪佛蘭電動(dòng)皮卡正式曝光。但官方并沒(méi)有對(duì)車(chē)輛的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

        CES2021 雪佛蘭純電動(dòng)皮卡正式曝光

              在此次CES上,通用汽車(chē)開(kāi)啟沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero。通用汽車(chē)全球設(shè)計(jì)副總裁邁克爾·辛科(Michael Simcoe)在其展示的環(huán)節(jié)中,背后放置了多款通用集團(tuán)旗下車(chē)型,其中便包括雪佛蘭電動(dòng)皮卡(位于主持人右手側(cè)),以及一款神秘的純電動(dòng)車(chē)型。

          從圖片中我們依稀可以看出,新車(chē)依舊保持了傳統(tǒng)皮卡車(chē)型的比例,其前臉的設(shè)計(jì)更具野性。新車(chē)前臉中部將采用貫穿式的燈帶,兩側(cè)為分體式的設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)座艙和貨廂或?yàn)橐惑w式設(shè)計(jì),其造型將更好地迎合消費(fèi)者的審美追求。

            動(dòng)力方面,此前通用公司發(fā)布的Ultium電池組,可以提供最大容量為200kWh,最長(zhǎng)續(xù)航可超越640公里,百公里加速性能3秒左右。據(jù)外媒報(bào)道,新車(chē)將可能搭載該電池組。

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        新款暢巡

               1月18日,上汽通用汽車(chē)雪佛蘭品牌宣布,新款雪佛蘭暢巡(2021款)正式上市,提供4款車(chē)型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為15.99-17.99萬(wàn)。新車(chē)為年度改款車(chē)型,主要對(duì)配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

          此外,雪佛蘭表示:暢巡提供整車(chē)3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保以及三電系統(tǒng)8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,并提供100G/年的車(chē)聯(lián)系統(tǒng)車(chē)載APP免費(fèi)流量,讓車(chē)主暢行無(wú)憂(yōu)。

        新款雪佛蘭暢巡(2021款)
         車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
         星享版15.99 
         星河版 16.49
         星云版 17.49
        星宇版  17.99

          外觀上,由于新車(chē)為年度小改款,因此外觀基本與在售車(chē)型保持一致,都定位多功能運(yùn)動(dòng)型轎跑,整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)際上是向雪佛蘭FNR-X概念車(chē)取經(jīng),有著強(qiáng)烈的前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而部分細(xì)節(jié)進(jìn),新車(chē)新增了鋯銀、鋰紅、銥藍(lán)3種車(chē)身配色。

          車(chē)身尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4665mmx1813mmx1538mm,軸距為2660mm。

          而車(chē)內(nèi)配置上,新車(chē)除了全系標(biāo)配皮質(zhì)內(nèi)飾外,中高配車(chē)型更采用上乘的打孔皮質(zhì)工藝,全面提升整車(chē)品質(zhì)感與乘坐舒適性;頂配車(chē)型增加駕駛位座椅6向全電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,車(chē)主可以更加輕松地調(diào)節(jié)到合適的坐姿;同時(shí)從中配車(chē)型起搭載定速巡航功能。

          此外,新車(chē)全系標(biāo)配全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng),功能上具有智能語(yǔ)音識(shí)別、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、在線(xiàn)地圖及智能導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)及電臺(tái)、微信組團(tuán)等豐富車(chē)載智聯(lián)功能,并支持CarPlay和CarLife 2種主流手機(jī)映射系統(tǒng);同時(shí)得益于全新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng),暢巡車(chē)主可獲得遠(yuǎn)程操控、碰撞自動(dòng)求助、4G LTE無(wú)線(xiàn)WiFi熱點(diǎn)等52項(xiàng)服務(wù),暢享智慧出行體驗(yàn)。

          動(dòng)力部分,新新車(chē)搭載了智能三電系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)110kW,最大扭矩達(dá)350Nm,NEDC工況下百公里電耗低至13.1kWh,擁有綜合工況410km的真實(shí)續(xù)航,并可在40分鐘內(nèi)將電量補(bǔ)能至80%。此外,暢巡配備的3X3電控系統(tǒng),可提供經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式,以及輕量、中等和強(qiáng)勁3檔能量回收模式。

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          趙信杰 編輯

          是模擬車(chē)手,不是鍵盤(pán)車(chē)神

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