只有豪華？快起來讓你發(fā)慌 賓利歐陸GT Speed發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月24日，賓利官方正式發(fā)布了歐陸GT Speed。新車為歐陸GT的最強性能版本，動力雖然依舊搭載了6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，但最大功率提升至650PS，并加入多項底盤技術，已實現(xiàn)更極致的操控。
外觀上，新車在標準版基礎上進行了更加運動化的升級，其中標志性的菱形進氣格柵采用了黑色涂裝，而兩側(cè)前大燈外圈也采用了黑色的裝飾條進行勾勒。
車身側(cè)面，新車前后突出的翼子板搭配22英寸熏黑密條輻輪圈，無時不刻都彰顯出極致的性能。此外，新車在前翼子板側(cè)面還標注了“Speed”字樣，并鑲嵌了“12”的標志，以證明這不是一輛普通的了歐陸GT。
車尾部分變化則更為低調(diào)，橢圓形的精致尾燈與下方的穿孔套管設計的排氣尾管可見賓利對細節(jié)極致追求。
進入車內(nèi)，簡潔明了的內(nèi)飾布局和功能按鍵，不再是你以往所熟悉的那個一昧追求格調(diào)和鋪陳歐陸GT了。而在細節(jié)上，新車則大量采用了碳纖維裝飾面板以及Alcantara材質(zhì)包裹，并提供15種顏色以及11種搭配共消費者選擇。
動力上，新車雖然依舊搭載6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機，但最大功率提升至了650PS，峰值扭矩900牛·米，傳動匹配8速雙離合變速箱與四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為3.6s，最高時速為335km/h。
底盤方面，新車還使用48V系統(tǒng)電控主動防側(cè)傾技術，配合后輪轉(zhuǎn)向功能、碳陶剎車系統(tǒng)、空氣懸架以及電子后差速器等配置，全面滿足豪華之余的性能要求。
此外，新車首次使用了eLSD電子限滑差速器，可改善新車的縱向穩(wěn)定性，增強的油門的可控性，并在抓地力低下的路況提供更好的牽引力； 而在運動模式下，eLSD則擁有更加激進的調(diào)教，改善的油門響應和增強的直線加速的穩(wěn)定性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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