傳聞已久的威馬首款轎車申報(bào)圖終于出現(xiàn)在工信部的申報(bào)名錄上，從車尾標(biāo)來看，新車或?qū)⒈幻麨镋5。

　　外觀方面，不同于家族其他車型，威馬E5采用了全新的設(shè)計(jì)語言。可以看到新車前臉用一條貫穿式的裝飾條連接兩側(cè)頭燈，一定程度的增加了前臉視覺寬度。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。與此同時，新車將提供17寸或18寸輪轂可選。新車車尾同樣采用一條貫穿式熏黑飾條，和車頭風(fēng)格形成統(tǒng)一。

　　動力方面，新車驅(qū)動電動機(jī)額定功率為50kW，峰值功率為120kW。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

　　純電動A級轎車目前市場前景開闊，首款E5的搶先登場，無疑肩負(fù)著助推家族走量的重任。

　　新款名爵6作為名爵6的小改款車型，僅在外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，整體觀感更加運(yùn)動，并加入了新的前臉樣式。

　　從申報(bào)圖可以看到，新車換裝了六邊形前進(jìn)氣格柵，并提供不同風(fēng)格前臉可選。同時品牌LOGO被移至前發(fā)動機(jī)艙下沿處，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的三段式進(jìn)氣口，新款名爵6前臉的觀感更具沖擊力。

　　車尾部分同樣作出了修改，尾部“MG6”標(biāo)識處還加有“PRO”字樣，不排除未來該車更名為名爵6 PRO。而配置方面，新車將根據(jù)配置不同提供不同將車門防擦條、鯊魚鰭天線、側(cè)面字牌、車窗框飾條、整車?yán)ā⑽查T飾條、多樣式輪圈造型、后下飾板、側(cè)飾板、天窗等。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載上汽MEGA Tech 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為181PS，峰值扭矩為285N·m。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

　　自主品牌十萬出頭的緊湊型轎車數(shù)不勝數(shù)，MG6憑借一定的品牌運(yùn)動基因和原廠自帶“改件”的特色，難怪會經(jīng)常收獲部分年輕消費(fèi)者的喜愛。

　　新款Jeep大指揮官在外觀方面采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，并提供多種外觀配置可選。動力方面，新車將繼續(xù)提供燃油版和插電混動版車型，預(yù)計(jì)新車有望于年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，新車采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，與家族車型指南針多處采用相同元素設(shè)計(jì)。新車與現(xiàn)款車型相比，保險(xiǎn)杠變得更為精致。此外，新車還提供多種外觀選擇，包括不同風(fēng)格的格柵裝飾、霧燈裝飾以及保險(xiǎn)杠造型等等。

　　新車的車身尺寸也將有所調(diào)整，調(diào)整后的長寬高分別為4895/1896/1754mm。此外新車還將提供多種輪圈的選擇。車尾方面新車變化十分明顯，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流，另外“GRAND COMMANDER”標(biāo)識也鑲嵌其中，更加具有辨識度的同時質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。插電混動版車型將采用字母e標(biāo)識替代了此前的PHEV標(biāo)識。

　　動力方面，新車還將延續(xù)現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機(jī)+9速手自一體變速箱的組合，其中2.0T發(fā)動機(jī)采用高低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為195kW和172kW，插電混動版車型采用2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，其中發(fā)動機(jī)最大功率為169kW。

　　廣汽菲克Jeep大指揮官憑借不錯的終端優(yōu)惠，一直都是考慮購買7座SUV消費(fèi)者難以繞開的選擇之一?？粗厮南M(fèi)者看重它的品牌情懷，較高的性價(jià)比。如今新車換上了更具新鮮感的設(shè)計(jì)，如果你正在考慮一臺不太一樣的7座車，不妨認(rèn)真考慮一下這臺車。

　　長安福特EVOS燃油版是福特的全新車型，新車定位中大型SUV，是“福特中國2.0”下誕生的首款全球戰(zhàn)略車型，將擁有全新設(shè)計(jì)語言和全新智能科技架構(gòu)。

　　EVOS外觀采用了標(biāo)志性的福特多邊形中網(wǎng)格柵，并內(nèi)嵌了魚鱗式的熏黑格柵；而兩側(cè)頭燈組一改現(xiàn)款車型，整體造型更為狹長扁平，并與中網(wǎng)融為一體。整體造型與Mustang Mach-E十分相似。

　　新車采用了溜背的造型設(shè)計(jì)，并延伸微微翹起的一體式尾翼；而尾燈組則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，辨識度十足。車身尺寸上，新車長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。

　　動力方面，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率175kW，最高時速193km/h，申報(bào)油耗為7.5L/100km。

　　長安福特EVOS是一款以中國市場為核心打造的全球戰(zhàn)略車型，也是未來福特汽車的主流設(shè)計(jì)趨勢的一個藍(lán)本。在跨界SUV市場同質(zhì)化的今天，現(xiàn)在看來福特EVOS更像是有備而來的實(shí)力派選手。上市后能否對合資品牌傳統(tǒng)SUV市場有所憾動，一起期待。

　　長安馬自達(dá) CX-30 EV是長安馬自達(dá)旗下首款新能源車型，同時也是馬自達(dá)在國內(nèi)投放的首款新能源車型，新車將于年內(nèi)上市。

　　馬自達(dá)CX-30 EV在外觀上延續(xù)了家族最新設(shè)計(jì)語言，修長的大燈和CX-30保持一致，前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色設(shè)計(jì)，下方搭配寬大的前保險(xiǎn)杠，使前臉的造型更為大氣。

　　車身側(cè)面同樣延續(xù)CX-30設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有靈動的腰線和啞光黑色塑料材質(zhì)的車身包圍。尾燈采用了熏黑處理，使運(yùn)動氣息更加的強(qiáng)烈。車身尺寸上，新車長寬高分別為4410/1852/1655毫米，軸距2672毫米，整備質(zhì)量1770kg。

　　動力部分，新車將搭載最大功率為160kW的電動機(jī)，最高車速159公里/時，續(xù)航里程可能約400公里。

　　作為長安馬自達(dá)的首款新能源車，新車并沒有采用純電的平臺，而是基于在售的CX-30燃油版改造而來。馬自達(dá)最近在華的日子過的并不是很好，CX-30EV能否幫其轉(zhuǎn)型成功，就要看看市場的表現(xiàn)了。