● 新英菲尼迪Q70L與競品動力分析

　　新款英菲尼迪Q70L預計售價在40-65萬區(qū)間內(nèi)，毫無疑問，這個區(qū)間最火熱的車型無疑是德系三強：寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L，同為進口銷售的車型還有雷克薩斯ES等。下面我們就選最熱門的德系BBA，看看新Q70L在各方面的優(yōu)勢是否突出。

　　相比老款車型，新車更換了發(fā)動機的標稱方式，由“額定功率”改標為“凈功率”，但額定輸出依然沒有變化。目前由于渦輪增壓發(fā)動機已成為大趨勢，但Q70L依然堅持使用著名的VQ系列自然吸氣發(fā)動機，就數(shù)據(jù)而言這款發(fā)動機依然寶刀不老。需要注明的是，由于新英菲尼迪Q70L高階動力均為3.5L V6自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，而這個級別目前在售車型僅有寶馬530Le配備混動系統(tǒng)，所以先以這兩款車作動力對比。

　　目前寶馬推出了插電混動版本的寶馬530Le，官方指導售價為69.86萬元，采用的是2.0T發(fā)動機與電動機的混動模式。而Q70L采用的是非插電混動形式，也就是說Q70L不用外接充電，日常使用更為便捷。從輸出上看，搭載VQ35HR的Q70L Hybrid動力相比寶馬530Le更加出色，根據(jù)現(xiàn)款車型售價，新車的價格應該也會更具有優(yōu)勢。

● 新英菲尼迪Q70L與競品配置分析（低配）

　　我們在上文已經(jīng)有過介紹，通過官方給出的英菲尼迪Q70L配置表來看，新Q70L的配置無疑更為吸引人，更多越級配置都在這款車上有體現(xiàn)，并且配置起點就相當高。由于新車暫時沒上市，我們得到的資料有限，所以我們先以銷量較大的低配車型和中配車型作對比。

　　Q70L標配LED 前大燈、LED后視鏡集成轉向燈以及LED 日間行車燈，并且標配了更高級別車型才有的電吸后車門和后備箱蓋。此外，新車還標配有前排電加熱座椅、主動降噪系統(tǒng) (ANC)、真皮多功能方向盤、7英寸中控顯示屏、倒車影像系統(tǒng)、大燈自動水平調節(jié)、帶計時功能的后風擋除霜器以及一個彈出式行人保護引擎蓋，車系的配置起點相比競爭車型更高。

● 新英菲尼迪Q70L與競品配置分析（中配） 

　　中配的Q70L悅享版就提供了Bose 10揚聲器音響系統(tǒng)，帶有Bose AudioPilot 2 噪音補償技術以及Bose 雙重數(shù)字均衡模式，還配備了一套硬盤音樂服務器 (40G)。另外，更高配置的車型就可以享有獨立5.1聲道16揚聲器Studio Surround 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶有Bose Centerpoint2 虛擬環(huán)繞聲技術。

　　英菲尼迪給予Q70L非常到位的安全配置，ABS+EBD、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)以及主動循跡系統(tǒng) (ATC)均為全系標配，奢華版則配有更全面的主動安全功能，比如車道偏離預警及修正系統(tǒng)，在前文已有敘述。但相比競爭車型，Q70L缺少發(fā)動機自動啟停以及自動駐車等時下流行的功能，或多或少有點遺憾。

● 總結

　　綜上所述，新款英菲尼迪Q70L無疑具備了這個級別車型該有的一切優(yōu)勢，就產(chǎn)品本身已經(jīng)相當具有競爭力。如今英菲尼迪正式開始在華戰(zhàn)略，在已經(jīng)國產(chǎn)的兩款車之外，Q70L也在它所在的級別占有重要的地位，所以英菲尼迪將更多務實的配置給予了這款目前的“旗艦”，這相比競爭車型則有無可比擬的優(yōu)勢。新車即將在國內(nèi)上市，而相信英菲尼迪也會給出一個更為“合理”的售價，以贏得更大的價值。