早有消息透露，凱迪拉克將推出賽威2.0T SIDI四缸車型，這將是凱迪拉克多年以來首次采用低排量高性能四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。根據(jù)之前網(wǎng)上曝光的工信部申報(bào)資料來看，雖然這是凱迪拉克首款低排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但是卻擁有較為強(qiáng)大的動(dòng)力，渦輪增壓的作用是不言而喻的。近日，記者拍到了這款神秘的新車，車身上最為突出的就是左前側(cè)和尾部的“T”標(biāo)識(shí)。

　　從諜照中可以看出，新車外觀上與3.0L SIDI和3.6L SIDI車型相比并無(wú)明顯的區(qū)別，但是在車尾和側(cè)翼明顯的紅色“T”標(biāo)識(shí)顯示出這款車的與眾不同之處。凱迪拉克賽威2.0T SIDI擁有一顆動(dòng)力強(qiáng)勁的“心臟”，也是新車的最大亮點(diǎn)——全新的2.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)整合了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到193kw，升功率高達(dá)96.5kw，而峰值扭矩也達(dá)到了360Nm。

　　就目前掌握的數(shù)據(jù)來看，在同級(jí)別的車型中，凱迪拉克賽威2.0T SIDI的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯，超過了奧迪A6L 2.0T的125kw和280Nm。如果年底能正式上市，賽威2.0T SIDI將成為豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的一款車型。