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　　2011年北美車(chē)展于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日上午正式開(kāi)幕，在本次車(chē)展上，大眾美版新PASSAT展車(chē)正式亮相。大眾新款PASSAT，即是之前備受關(guān)注的大眾NMS，是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)與北美市場(chǎng)的大眾全新中級(jí)車(chē)型。這款新車(chē)也將基于大眾PQ46平臺(tái)制造，從車(chē)輛本身的技術(shù)角度上看新一代邁騰(即歐版帕薩特B7)與大眾新款PASSAT(即美版NMS)之間并未有本質(zhì)差異。

　　美版新款PASSAT，即是之前備受關(guān)注的大眾NMS，是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)與北美市場(chǎng)的大眾全新中級(jí)車(chē)型，基于大眾PQ46平臺(tái)制造。

　　與下面小圖的歐版新一代邁騰相比，美版新款PASSAT在前大燈與霧燈上有所不同，LED日間行車(chē)燈和炮筒大燈在美版新款PASSAT上不見(jiàn)了蹤影，可見(jiàn)美版新款PASSAT相對(duì)低端。

　　和歐洲版本的新邁騰相同，新帕薩特的設(shè)計(jì)趨向于家族化的新風(fēng)格。在造型上，新帕薩特和新邁騰在很大程度上有著相似性。從照片上看，新車(chē)的前大燈，進(jìn)氣格柵，腰線等等都有著新邁騰的風(fēng)格。由于在設(shè)計(jì)過(guò)程中增加了美國(guó)的因素，所以新帕薩特的造型上更多的賦予了美式的科技感，比如鍍鉻的進(jìn)氣格柵。

換個(gè)角度看，還是有很濃的歐版新一代邁騰的味道

　　與下面小圖的歐版新一代邁騰相比，在車(chē)輛尺寸上，美版新PASSAT擁有2803mm的軸距，比歐洲的新邁騰長(zhǎng)了91mm，車(chē)輛長(zhǎng)度則增加了99mm變?yōu)榱?868mm，寬度增加13mm變?yōu)?833mm，高度為1472毫米。

　　在車(chē)輛尺寸上，新帕薩特?fù)碛?803mm的軸距，比歐洲的新邁騰長(zhǎng)了91mm，車(chē)輛長(zhǎng)度則增加了99mm變?yōu)榱?868mm，寬度增加13mm變?yōu)?833mm。

從后部看去，整車(chē)少了幾分硬朗的線條，多了幾分圓潤(rùn)。

　　與下圖左側(cè)的歐版新一代邁騰和右側(cè)的新一代捷達(dá)相比，新PASSAT的尾燈造型，則更接近于新一代捷達(dá)，但又有新一代邁騰的神韻。

　　美版新PASSAT的最終造型其實(shí)沿用了歐版新一代邁騰的外型設(shè)計(jì)，在頭燈方面美版新PASSAT做了小幅調(diào)整，另外缺少了LED燈組的配置。在尾燈設(shè)計(jì)上，美版新PASSAT也作出了相應(yīng)的符合自身特點(diǎn)的設(shè)計(jì)。