大眾引以為傲的DSG序列式變速箱，搭配雙離合器的快速接合作動，就算專業(yè)賽車手都比不上，再搭配Golf R32的強(qiáng)悍動力，絕對可以讓每位駕駛者成為操控高手。除了換擋速度奇快以外，還極為平順，更讓Golf R32的性能發(fā)揮到極致，而在降檔時的自動跟趾補油，絕對快過所有專業(yè)賽車手，加上調(diào)校異常渾厚的排氣聲浪，無論是降檔時或是全力沖刺時，令人熱血沸騰！而檔把上方的DSG更訴說著它是大眾最高的科技結(jié)晶。

　　原廠提供R32的性能數(shù)據(jù)有兩個基準(zhǔn)，一個是使用一般六速手排變速箱的數(shù)據(jù)，另一個則是采用自動序列式手排變速系統(tǒng)—DSG變速箱的數(shù)據(jù)。前者百公里加速時間為6.5秒，而采用DSG變速箱的則是6.3秒，但是采用6前速變速箱極速則可以到達(dá)250公里/小時，比采用DSG變速箱的248公里/小時高出2公里。這兩款變速箱之間造成的性能差異，除了來自于換擋速度的快慢之外，兩款變速箱的齒輪比安排也有微細(xì)差別。

　　扎實的車身剛性搭配優(yōu)異的空氣動力學(xué)外觀，與4Motion四驅(qū)系統(tǒng)相互作用，最后配上跑車化的懸掛系統(tǒng)，在激烈駕駛之余，較好的乘坐舒適型都有很好的保證，相比其它三菱以及斯巴魯?shù)葘�業(yè)化賽車，大眾R32無疑可以得到更多家用消費者的購買。

　　首先以發(fā)動機(jī)本體來說，雖然新Golf R32發(fā)動機(jī)本體仍與上代相同，為最新的3.2升FSI發(fā)動機(jī)，但在工程從新針對進(jìn)排氣可變汽門正時與可變進(jìn)氣歧管加以調(diào)整后，最大馬力達(dá)到250hp/6300rpm，峰值扭力則維持在32.6kgm水平，不過峰值轉(zhuǎn)速予以延后，從2500rpm拉至3000rpm，動力源源不斷地輸送，油門的相應(yīng)非常及時，但是方向盤的指向性在隨著四驅(qū)系統(tǒng)的運用而有所拖延，但并不明顯，操控性也屬上等。

　　第五代的高爾夫徹底改良了第四代被人詬病操控表現(xiàn)不佳的缺點，整個轉(zhuǎn)向的犀利度大大地進(jìn)步，而奠基在第五代高爾夫身上開發(fā)出來的全新R32，一樣比奠基在第四代高爾夫開發(fā)出來的上代R32靈活敏銳。

　　四輪驅(qū)動在彎道中帶來的高抓地力是無庸置疑的，轉(zhuǎn)向的銳利感覺明顯比上一代進(jìn)步，剎車的力道和抗衰竭能力也都屬于一流的水平。整體來說，在彎道中新一代的R32依舊呈現(xiàn)出些微的轉(zhuǎn)向不足，不過那是可以被輕易修正、輕易控制的。

　　接近賽車風(fēng)格的不規(guī)則圓形方向盤可以獲得更為良好的手感，三幅式皮質(zhì)的方向盤舒適度絕佳，加上變速撥片的運用，高科技的運用加上動力的再度增加，使得駕駛員一坐上這車就舍不得離開。

編者后記：

　　250匹馬力的大眾R32，雖然沒有同樣是跑車出身的EVO9以及斯巴魯?shù)腤RX來的強(qiáng)勁，但是消費者不要忘記的一點就是，大眾R32具有較高的賽車以及家用車的融合性。R32擁有較好的乘坐舒適型，懸掛硬中帶軟，是香港上班一族的理想鋼炮。據(jù)銷售人員的介紹，香港的市民現(xiàn)在非常熱衷個性跑車，在上班之余可以偶爾開開急加速帶來的快感。急于這個原因，現(xiàn)在大眾的跑車系列GTI、R32都有非常不錯的銷量。

　　香港的市民已經(jīng)可以同事享有的GTI以及R32車型，國內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)了GTI，什么時候引進(jìn)馬力更為強(qiáng)勁的R32呢？盡管價格會比40萬元的GTI高出不少，但是我想購買R32的消費者不在小數(shù)，希望這輛車盡快進(jìn)入大眾中國要引進(jìn)的進(jìn)口車目錄當(dāng)中，讓更多的消費者享用世界上不同的頂級車型。

類型	評分	大眾頂級鋼炮R32
外觀	★★★★☆	更加圓潤強(qiáng)悍的外觀使人眼前一亮
內(nèi)飾	★★★☆	內(nèi)飾上與高5代爾夫接近，新鮮度不高
動力	★★★★☆	250匹馬力無可挑剔
操控	★★★★☆	絕佳的操控，四驅(qū)帶來輕微拖滯
制動	★★★★	表現(xiàn)良好的四碟剎車性系統(tǒng)
工藝	★★★★	保持一貫的德系車優(yōu)良作風(fēng)
平穩(wěn)	★★★★☆	擁有一份在鋼炮中少有的舒適感
售后	－	沒有消息報道引進(jìn)中國市場

實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分

特別鳴謝

香港合泰汽車公司

香港告士打道250－254號

電話：（852）2882－8938